10 تواريخ رئيسية لمعركة بريطانيا

10 تواريخ رئيسية لمعركة بريطانيا


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

كانت قوة المشاة البريطانية قد غادرت فرنسا. الخطوة التالية للمعارضة: كسب التفوق الجوي وغزو بريطانيا.

ربما تم تذكر أحداث عام 1940 كخطوة تالية في توسع الرايخ الثالث. بدلاً من ذلك ، بسبب مزيج من الطيارين الأبطال والطائرات الشهيرة وشبكة لا تصدق على الأرض ، يتم الاحتفال بمعركة بريطانيا على أنها انتصار لسلاح الجو الملكي على Luftwaffe.

فيما يلي التواريخ الرئيسية لهذه المعركة العظيمة.

تموز

كانت Luftwaffe تعمل في Störangriffe - على نطاق صغير ، قصف متقطع لبريطانيا.

تكثفت هذه الغارات المزعجة خلال شهر يوليو ، عندما بدأت تفجيرات وضح النهار تستهدف الشحن في القنال الإنجليزي.

تضمنت "Kanalkampf" هذه الهجمات على القوافل وموانئ الشحن مثل دوفر.

قافلة بريطانية تتعرض للهجوم من قبل قاذفات القنابل الألمانية ، 14 يوليو 1940 (Credit: Public Domain).

12 أغسطس

بعد أن تسبب الطقس السيئ في تأخير ، تعرضت مطارات ومحطات الرادار التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني للهجوم. قاذفات Luftwaffe ، برفقة طائرات مقاتلة ، هاجمت أهدافها في تتابع سريع.

كانت الإستراتيجية الألمانية ، التي أطلق عليها اسم Adlerangriff ، والتي تعني "هجوم النسر" ، هي تدمير قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني أولاً. سيسمح التفوق الجوي الناتج بالقصف المنهجي للأهداف العسكرية والاقتصادية في الداخل.

في هذا الهجوم الأول على التنظيم البري البريطاني ، استهدفوا المطارات لتدمير طائرات سلاح الجو الملكي البريطاني وأنظمة الرادار في محاولة لتعمية نظام اعتراض داودينغ البريطاني.

من بين محطات الرادار التي تعرضت للهجوم ، كانت جميعها باستثناء فينتنور الواقعة على جزيرة وايت قيد الاستخدام مرة أخرى بحلول اليوم التالي.

رادار القوات الجوية الملكية ، 1939-1945 ، سلسلة المنزل: أبراج استقبال الرادار والمخابئ في وودي باي بالقرب من سانت لورانس ، جزيرة وايت ، إنجلترا. كان هذا التثبيت محطة "Remote Reserve" لـ Ventnor CH (Credit: Public Domain).

13 أغسطس

في Adlertag الألماني - "يوم النسر" - سلسلة من 10 ساعات من الموجات الهجومية التي تركز على جنوب شرق إنجلترا.

من خلال 1485 طلعة جوية ، كانت القوات الألمانية تختبر قدرة البريطانيين على توجيه مواردهم ضد الهجمات المتزامنة - والمشتتة على نطاق واسع -. رد سلاح الجو الملكي البريطاني بـ 727 طلعة جوية خاصة بهم.

أخطأت تفجيرات وفتوافا أهدافها الثلاثة الرئيسية - أوديهام ، فارنبورو وروشفورد. لقد أصابوا مطار ديتلينج في كنت ، لكن هذا لم يكن مفتاحًا للمعركة وتعرضوا للهجوم نتيجة للمعلومات الاستخبارية الخاطئة.

لماذا نقاتل هي سلسلة من سبعة أفلام دعائية ، أنتجها فيلق إشارات الجيش الأمريكي ، تحت إشراف فرانك كابرا ، بين عامي 1942 و 1945. كان من المقرر عرض الأفلام على القوات الأمريكية قبل مغادرتهم للخارج. كانت مهمة الأفلام ذات شقين: تقديم لمحة إعلامية عن الحرب. ورفع الروح المعنوية وغرس الولاء في القوات.

شاهد الآن

15 أغسطس

أطلقت Luftwaffe أكبر عدد من طلعاتها في يوم واحد في محاولة لتسديد الضربة القاضية التي فشل "Eagle Day" في توفيرها.

قامت القوات الألمانية بأكثر من 2000 مهمة لمهاجمة المطارات وجذب القوات البريطانية إلى المعركة.

تعرض شمال شرق إنجلترا للهجوم لأول مرة من قواعد في النرويج والدنمارك بعد أن أشارت المعلومات الاستخبارية إلى أن الجزء الأكبر من دفاعات سلاح الجو الملكي البريطاني قد تم نقله جنوبًا.

نمط مسارات التكثيف التي خلفتها الطائرات البريطانية والألمانية بعد معركة عنيفة (Credit: Public Domain).

هذه المعلومات الاستخبارية كانت غير صحيحة ، ومع ذلك ، أصبح اليوم "الخميس الأسود" للفتوافا. تم إسقاط 75 من طائراتهم.

أطلق تشرشل على اليوم اسم "أحد أعظم الأيام في التاريخ". فقد سلاح الجو الملكي 34 طائرة في طلعاته الجوية البالغ عددها 974.

18 أغسطس

في هذا - "أصعب يوم" - عانى الجانبان من خسائر فادحة. خسر سلاح الجو الملكي البريطاني 68 طائرة. وفتوافا ، 69.

تم سحب قاذفات الغطس الألمانية Junker 87 "Stuka" من المعركة بعد ذلك ، بعد أن ثبت أنها معرضة بشدة للمقاتلين البريطانيين.

في غارة على سلاح الجو الملكي كينلي ، تم تدمير جميع حظائر الطائرات العشرة ، إلى جانب العديد من الطائرات. كما تم استهداف مطارات بيجين هيل وكينلي وكرويدون وويست مولينج. تم تدمير محطة رادار في جزيرة وايت بالكامل.

قاذفة Dornier Do 17 مكونة من 9 موظفين Kampfgeschwader 76 ، تم إسقاطها في 18 أغسطس 1940 بالقرب من RAF Biggin Hill (Credit: Public Domain).

20 أغسطس

ألقى ونستون تشرشل خطابًا أمام مجلس العموم أعلن فيه:

إن امتنان كل منزل في جزيرتنا ، في إمبراطوريتنا ، وفي الواقع في جميع أنحاء العالم ، باستثناء مساكن المذنبين ، يذهب إلى الطيارين البريطانيين الذين يتحولون ، دون أن تخجلهم الصعاب ، غير المنهكين في تحديهم المستمر وخطرهم المميت. مد الحرب العالمية ببراعتهم وتفانيهم. لم يحدث أبدًا في مجال الصراع البشري أن الكثير مدين به لهذا العدد الكبير من الناس.

وأشاد بجهود الطيارين المقاتلين وطواقم القاذفات ، وأكد أن بريطانيا كانت أفضل تجهيزًا للحرب الحديثة مما كانت عليه في الحرب السابقة.

24 أغسطس

وفتوافا تفجير لندن. بالصدفة.

في مهمة لمهاجمة أهداف عسكرية خارج لندن ، دمر المفجرون بدلاً من ذلك عدة منازل في ويست إند وقتلوا مدنيين.

صدرت أوامر بشن هجوم انتقامي على برلين في اليوم التالي. أذهل الهجوم القوي 80 طائرة المدنيين الألمان ، الذين أكد غورينغ أن هذا لن يحدث أبدًا.

يزور المؤرخ مات ماكلاشلان متحف القوات الجوية الملكية في لندن لاستكشاف أربع طائرات مميزة ، خدمت جميعها في معركة بريطانيا - هوكر هوريكان ، سوبر مارين سبيتفاير ، ميسرشميت بي إف 109 وفيات سي آر 42.

شاهد الآن

30 أغسطس

طار سلاح الجو الملكي البريطاني 1054 طلعة جوية من 22 سربًا. طار وفتوافا 1345.

قطعت خطوط الهاتف والغاز والكهرباء والمياه ، ودمرت واحدة من آخر حظائر الطائرات المتبقية في مطار بيجين هيل.

كان هذا هو اليوم الأول الذي يشارك فيه طيار لا يتحدث الإنجليزية بشكل كامل في المعركة. هاجم ضابط الطيران Ludwik Witold Paszkiewicz طائرة ألمانية خلال رحلة تدريبية.

في صيف عام 1940 ، خاضت بريطانيا معركة من أجل البقاء ضد جبروت هتلر وفتوافا. ستشهد معركة بريطانيا هذه هجمات جوية ألمانية على المطارات والمدن والمصانع والأرصفة البريطانية. اعترض طيارو سلاح الجو الملكي البريطاني الشجعان هذه الغارات ، لكن بريطانيا لم تكن وحدها.

شاهد الآن

31 أغسطس

تم إسقاط 39 طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي خلال هذا اليوم ، وقتل 14 طيارًا.

حلقت القوات الألمانية فوق كينت ومصب نهر التايمز وهاجمت المطارات في نورث ويلد ، وديبدن ، ودوكسفورد ، وإيستشيرش ، وكرويدون ، وهورنشيرش ، وبيجين هيل. كانت هذه مجرد واحدة من الهجمات الست التي عانى منها بيجين هيل في ثلاثة أيام.

Heinkel He 111 قاذفة قنابل أثناء معركة بريطانيا (Credit: Public Domain).

7 سبتمبر

بدأت الغارة. رداً على قصف برلين والاستخبارات المعيبة التي أشارت إلى أن سلاح الجو الملكي البريطاني أضعف مما كان عليه في الواقع وأنه سيشارك بالكامل في حماية العاصمة ، بدأت Luftwaffe في قصف لندن المستهدف. استمرت لمدة 57 ليلة متتالية.

يرى بعض المؤرخين أن هذا التغيير في بؤرة التركيز هو اللحظة التي خسر فيها الألمان معركة بريطانيا.

15 سبتمبر

على أمل جذب سلاح الجو الملكي البريطاني إلى معركة شاملة في السماء يمكن إبادتهم فيها ، شنت Luftwaffe هجومها الأكثر تركيزًا على لندن.

استمرت المعركة حتى الغسق وشارك فيها ما يصل إلى 1500 طائرة. بحلول نهاية اليوم ، كانت القيادة الألمانية العليا مقتنعة بأن Luftwaffe لا يمكنها تحقيق التفوق الجوي المطلوب لغزو بريطانيا.

أجل هتلر عملية سيلون بعد يومين ، وتم استبدال هجمات وضح النهار بتفجيرات ليلية. وقعت الغارة الأخيرة في وضح النهار من قبل الألمان في 31 أكتوبر.

في حين أن الغارة كانت إهانة للسكان في المدن ، فقد أعطت سلاح الجو الملكي البريطاني الفرصة التي تشتد الحاجة إليها لإعادة بناء المطارات وتدريب الطيارين وإصلاح الطائرات.


18 سبتمبر 1931
اليابان تغزو منشوريا.

٢ أكتوبر ١٩٣٥- مايو ١٩٣٦
إيطاليا الفاشية تغزو إثيوبيا وتحتلها وضمها.

من 25 أكتوبر إلى 1 نوفمبر 1936
وقعت ألمانيا النازية وإيطاليا الفاشية معاهدة تعاون في 25 أكتوبر في 1 نوفمبر ، تم الإعلان عن محور روما-برلين.

25 نوفمبر 1936
وقعت ألمانيا النازية والإمبراطورية اليابانية على ميثاق مناهضة الكومنترن ، الموجه ضد الاتحاد السوفيتي والحركة الشيوعية الدولية.

7 يوليو 1937
اليابان تغزو الصين.

11-13 مارس 1938
تضم ألمانيا النمسا في الضم.

29 سبتمبر 1938
وقعت ألمانيا وإيطاليا وبريطانيا العظمى وفرنسا اتفاقية ميونيخ التي تجبر جمهورية تشيكوسلوفاكيا على التنازل عن سوديتنلاند ، بما في ذلك المواقع الدفاعية العسكرية التشيكوسلوفاكية الرئيسية ، لألمانيا النازية.

١٤-١٥ مارس ١٩٣٩
تحت الضغط الألماني ، أعلن السلوفاك استقلالهم وشكلوا جمهورية سلوفاكيا. احتل الألمان الأراضي التشيكية في انتهاك لاتفاقية ميونيخ ، وشكلوا محمية بوهيميا ومورافيا.

31 مارس 1939
تضمن فرنسا وبريطانيا العظمى سلامة حدود الدولة البولندية.

من 7 إلى 15 أبريل 1939
إيطاليا الفاشية تغزو ألبانيا وضمها.

23 أغسطس 1939
وقعت ألمانيا النازية والاتحاد السوفيتي اتفاقية عدم اعتداء وقانون سري يقسم أوروبا الشرقية إلى مناطق نفوذ.


8 تواريخ مهمة في معركة بريطانيا

كانت معركة بريطانيا حملة جوية حاسمة خاضتها على جنوب إنجلترا في صيف وخريف عام 1940. وكانت واحدة من أهم انتصارات بريطانيا في الحرب العالمية الثانية لأنها أظهرت إمكانية هزيمة ألمانيا ، وقد سمحت لبريطانيا بمواصلة قتال الحرب ، وضمنت في النهاية حصول الحلفاء على قاعدة يمكن من خلالها إطلاق تحرير أوروبا في يوم النصر في يونيو 1944.

يمكن تقسيم الجدول الزمني لمعركة بريطانيا إلى عدة مراحل ، بدءًا من هجمات Luftwaffe في القناة قبل الانتقال إلى الداخل للتركيز على مطارات سلاح الجو الملكي البريطاني.

فيما يلي 8 تواريخ مهمة من معركة بريطانيا.

في 12 أغسطس 1940 ، بدأ سلاح الجو الألماني (Luftwaffe) هجومًا منهجيًا على المطارات الأمامية ومحطات الرادار التابعة لقيادة القوات الجوية الملكية (RAF) ، وضرب مطار Manston و Lympne و Hawkinge في الجنوب الشرقي ومنشآت الرادار في كينت ، ساسكس. وعلى جزيرة وايت.

كان هذا أول هجوم كبير على التنظيم البري للقيادة المقاتلة. عانت المطارات من درجات متفاوتة من الضرر ولكنها كانت جميعها صالحة للاستعمال بحلول صباح اليوم التالي. كما عادت معظم محطات الرادار بسرعة إلى الهواء ، باستثناء محطة فينتنور الواقعة على جزيرة وايت التي تعرضت لأضرار جسيمة.

أظهرت هذه الهجمات ملامح من شأنها أن تميز القتال في الأيام المقبلة. كانت هناك العديد من الغارات الكبرى ، التي شاركت فيها مئات الطائرات ، وتم توقيت الهجمات لتتزامن مع بعضها البعض أو تتبع بعضها البعض عن كثب ، غالبًا على أهداف متفرقة على نطاق واسع. قاذفات القنابل ، بما في ذلك قاذفة القنابل Junkers 87 أو قاذفة الغطس من طراز Stuka (في الصورة هنا) كانت مصحوبة بشدة من قبل المقاتلين.

بالنسبة للألمان ، كان 13 أغسطس 1940 بمثابة بداية معركة بريطانيا. أطلقوا عليه اسم "Adlertag" (يوم النسر). جاءت موجات من الهجمات القوية على مدى فترة عشر ساعات ضد إسكس وكينت وساسكس وهامبشاير. في "يوم النسر" شنت Luftwaffe ما مجموعه 1،485 طلعة (مهمة) مع قيادة المقاتلة 727 طلعة جوية ردا على ذلك.

كانت النية الألمانية هي التحقيق في الدفاعات البريطانية لمعرفة ما إذا كان بإمكانها توجيه موارد متساوية ضد الهجمات المتفرقة على نطاق واسع. لقد رأوا نجاحًا معتدلًا فقط. تعرضت ساوثهامبتون لبعض الأضرار والمطارات الوحيدة التي عانت ، إيستشيرش وديتلينج ، كانت محطات القيادة الساحلية التي تركت الدفاعات البريطانية المقاتلة سليمة. ثلاثة أهداف رئيسية لوفتوافا - أوديهام ، فارنبورو وروشفورد - تم تفويتها تمامًا. ومع ذلك ، أظهرت عمليات اليوم أيضًا الصعوبة التي واجهتها الدفاعات البريطانية في مواجهة الألمان بقوات كبيرة بما يكفي لإلحاق خسائر كبيرة.

في هذه الصورة ، يقوم جنود بريطانيون بفحص مدفع رشاش ألماني MG 17 وجزء من مجموعة ذيل طائرة Dornier Do 17 ، أُسقطت فوق مصب نهر التايمز أثناء الهجمات على مطار إيست تشيرش في جنوب شرق إنجلترا في 13 أغسطس.

قام Luftwaffe بجهد هائل مماثل في اليوم التالي ، 16 أغسطس ، بثلاث هجمات على كينت ونهر التايمز ، وساسكس وهامبشاير ، وفي أربع نقاط مختلفة بين هارويش وجزيرة وايت. كان نمط الغارات مشابهًا جدًا لما حدث في 15 أغسطس ، حيث تم توجيه أقوى نشاط ألماني ضد قيادة المقاتلين. كانت أوجه القصور الاستخباراتية في Luftwaffe تعني أن ثلاثة فقط من المطارات الثمانية التي هاجمت ، كانت Manston و West Malling و Tangmere قواعد مقاتلة.

أثناء إجراء بالقرب من ساوثهامبتون في 16 أغسطس 1940 ، أصيب ملازم الطيران جيمس نيكولسون (في الصورة هنا بعد ثلاثة أشهر) بجروح عندما تعرض إعصاره لهجوم من قبل Messerschmitt Bf 110. على الرغم من اشتعال قمرة القيادة الخاصة به ، هاجم وأطلق النار على مقاتل ألماني آخر ، يعاني من حروق خطيرة قبل الإنقاذ. بسبب أفعاله ، أصبح المتلقي الوحيد لقيادة المقاتلين لصليب فيكتوريا خلال الحرب العالمية الثانية.

بعد جهودهم الكبيرة في 15 و 16 أغسطس ، توقف الألمان مؤقتًا للتعافي قبل العودة إلى القوة في 18 أغسطس. قام الألمان بتحليق 750 طلعة جوية ، وهاجموا المطارات في بيجين هيل ، وكينلي ، وكرويدون ، وويست مولينج. تسببت الغارة على سلاح الجو الملكي البريطاني كينلي في أضرار جسيمة. تم تدمير جميع حظائرها العشر والعديد من الطائرات - معظمها من الأعاصير -. في هذه الصورة ، يحرس رجال سلاح الجو الملكي البريطاني بقايا طائرة Dornier Do 17 أسقطت أثناء الهجوم على كينلي. كما قصف الألمان جزيرة وايت ، ودمروا محطة رادار مهمة. وقع هجوم آخر واسع النطاق على كنت في وقت متأخر من بعد الظهر.

عانى الألمان بسبب جهودهم. كانت خسائر قاذفات الغطس من طراز Junkers 87 من طراز Stuka شديدة لدرجة أن هذه الطائرة تم سحبها إلى حد كبير من المعركة الرئيسية.

في 30 أغسطس خلال فترة الهجمات المباشرة ضد محطات قطاع سلاح الجو الملكي عبر الجنوب الشرقي ، طارت قيادة المقاتلات 1054 طلعة جوية - وهو أكبر عدد يومي لها حتى الآن. شهد اثنان وعشرون سربًا مقاتلاً حركة ، معظمهم مرتين على الأقل وبعضهم يصل إلى أربع مرات. طار الألمان 1345 طلعة جوية ، وهو أكبر جهد لهم في وضح النهار لمدة أسبوعين. كانت وتيرة القتال تتزايد يوميًا وبالنسبة للبريطانيين كان 30 أغسطس هو أعنف يوم قتال شهدوه حتى الآن.

بدأت الغارة الرئيسية الأولى ، عبر كينت وساسكس ، في الساعة 10:30 صباحًا. في الساعة 1.30 مساءً ، جاءت موجات متتالية من القاذفات الألمانية فوق جنوب كنت وبدأت الغارة الثالثة والأكبر في حوالي الساعة الرابعة مساءً. تعرضت بيجين هيل لأضرار جسيمة - دمرت واحدة من آخر حظائر الطائرات المتبقية وقطعت معظم خطوط الهاتف والغاز والكهرباء وأنابيب المياه. كما تسببت الهجمات على مصنع فوكسهول في لوتون في حدوث أضرار جسيمة ، على الرغم من أن الهجمات على خط إنتاج قاذفات القنابل هاندلي بيج هاليفاكس في رادليت ، التي تظهر في الصورة لاحقًا في الحرب ، لم تفعل ذلك.

في 31 أغسطس ، شن الألمان عملية أكبر. لقد كانت مكلفة للطرفين وكانت خسائر قيادة المقاتلة هي الأعنف في معركة بريطانيا بأكملها - تم إسقاط 39 طائرة وقتل 14 طيارًا. جاءت موجات مبكرة من الهجمات فوق كينت ومصب نهر التايمز ، مستهدفة المطارات في نورث ويلد ، وديبدن ، ودوكسفورد ، وإيست تشيرش. ركز الهجوم التالي على سلاح الجو الملكي البريطاني كرويدون وبيجين هيل وهورنشيرش ، حيث هاجم الأخيران مرة أخرى في وقت لاحق في فترة ما بعد الظهر. كان كلا المطارين قابلين للخدمة في اليوم التالي ، لكن الضرر التراكمي في بيجين هيل يعني أن اثنين من الأسراب الثلاثة المتمركزة هناك تم وضعهما تحت سيطرة القطاعات المجاورة.

كما تعرضت بيجين هيل للهجوم في 1 سبتمبر وفي هذه الصورة يقف الرقيب جوان مورتيمر والعريف إلزبيث هندرسون والرقيب هيلين تورنر من سلاح الجو النسائي المساعد (WAAF) خارج مباني المحطة المتضررة. تم منح الثلاثة الميدالية العسكرية للشجاعة. وظلوا في مواقعهم أثناء الغارة وقام الرقيب مورتيمر بوضع الأعلام على قنابل غير منفجرة. كانت هذه سادس غارة لبيجين هيل في ثلاثة أيام. تم قصفه مرة أخرى في 5 سبتمبر 1940.

سجل واكتشف المزيد.

اشترك لتلقي قصص غير عادية من IWM مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك

في 7 سبتمبر ، بعد أسبوعين من الهجوم على محطات قطاع سلاح الجو الملكي البريطاني ذات الأهمية الحيوية في الجنوب الشرقي بنجاح كبير ، غير الألمان فجأة تكتيكاتهم وشنوا هجومًا شاملاً على لندن. شعرت ألمانيا أن محطات القطاع قد عانت من أضرار كافية وأنه مع نفاد الوقت لبدء غزو ناجح لبريطانيا ، يمكن الوصول إلى أسرع نتيجة لمعركة بريطانيا من خلال تركيز الجهد على العاصمة. من المؤكد أن Fighter Command ستدافع عن العاصمة بأكبر قوة ممكنة ، لذا فإن استهداف لندن يوفر فرصة فريدة لمعركة جوية ضخمة وحاسمة.

قدم المقاتلون الألمان دعمًا وثيقًا للمقاتلين ، وكان الحجم الهائل للقوات الألمانية يعني أن العديد من الغارات كانت ناجحة في إصابة أهداف في العاصمة. دمر الألمان مساحات كبيرة من أرصفة لندن ، وولويتش آرسنال ، وأعمال الغاز بيكتون ، ومحطة ويست هام للطاقة ، وخزانات النفط في ثاميشفن. ضربت موجة ثانية ميلوول ، والأرصفة التجارية في تيلبوري وثاميشفن والشوارع المكتظة بالسكان في إيست إند. كانت الحرائق من المباني المحترقة علامات مثالية للقاذفات التي استمرت في الظهور طوال الليل وعلى مدى الأشهر التسعة التالية - ما أصبح يعرف باسم "الهجوم". على الرغم من الأضرار التي لحقت بالغارات على لندن ، فقد تسببت في أن القرار الألماني بتحويل تركيز الهجمات بعيدًا عن أهداف سلاح الجو الملكي البريطاني كان خطأ تكتيكيًا ذا أهمية لدرجة أنه كان نقطة التحول في معركة بريطانيا.


وليام نورماندي يهبط في بيفينسي على الساحل الجنوبي لإنجلترا

كان وليام نورماندي ثاني مطالب بالعرش الإنجليزي يتحدى هارولد الثاني. يعتقد ويليام أن إدوارد المعترف قد وعده بالعرش الإنجليزي ، وأن هارولد وافق على دعم مطالبته بعد أن غرق في نورماندي وأسر من قبل ويليام في عام 1064. هبطت قوة الغزو دون معارضة لأن هارولد كان لا يزال يسير جنوبًا بعد هزيمته. المنافس ، هارالد هاردرادا ، ملك النرويج ، في معركة ستامفورد بريدج.


محتويات

أدخل القصف الاستراتيجي خلال الحرب العالمية الأولى هجمات جوية تهدف إلى إثارة الذعر بين الأهداف المدنية وأدى في عام 1918 إلى اندماج الجيش البريطاني والخدمات الجوية البحرية في سلاح الجو الملكي (RAF). [24] كان أول رئيس لهيئة الأركان الجوية ، هيو ترينشارد ، من بين الاستراتيجيين العسكريين في عشرينيات القرن الماضي ، مثل جوليو دوهيت ، الذي رأى الحرب الجوية وسيلة جديدة للتغلب على مأزق حرب الخنادق. كان الاعتراض شبه مستحيل ، حيث لم تكن الطائرات المقاتلة أسرع من القاذفات. كانت وجهة نظرهم (التي تم التعبير عنها بوضوح في عام 1932) هي أن المفجر سوف يمر دائمًا ، وأن الدفاع الوحيد كان قوة قاذفة رادعة قادرة على مواكبة الانتقام. تم عمل تنبؤات بأن هجوم القاذفات سوف يتسبب بسرعة في مقتل آلاف الأشخاص وهستيريا مدنية تؤدي إلى الاستسلام.ومع ذلك ، فقد ساهمت النزعة السلمية المنتشرة في أعقاب أهوال الحرب العالمية الأولى في الإحجام عن توفير الموارد. [25]

تطوير استراتيجيات الهواء تحرير

منعت ألمانيا سلاحًا جويًا عسكريًا بموجب معاهدة فرساي عام 1919 ، وبالتالي تم تدريب الطاقم الجوي عن طريق الطيران المدني والرياضي. بعد مذكرة عام 1923 ، طورت شركة طيران دويتشه لوفت هانسا تصميمات لطائرات مثل Junkers Ju 52 ، والتي يمكن أن تنقل الركاب والشحن ، ولكن أيضًا يمكن تكييفها بسهولة في قاذفة. في عام 1926 ، بدأت مدرسة ليبيتسك للطيارين المقاتلين السرية بالعمل. [26] نظم إرهارد ميلش توسعًا سريعًا ، وبعد استيلاء النازيين على السلطة عام 1933 ، صاغ مرؤوسه روبرت كناوس نظرية ردع تتضمن أفكار دوهيت و "نظرية المخاطرة" لتيربيتز. اقترح هذا أسطولًا من القاذفات الثقيلة لردع هجوم وقائي من قبل فرنسا وبولندا قبل أن تتمكن ألمانيا من إعادة تسليحها بالكامل. [27] أشارت لعبة حرب 1933-1934 إلى الحاجة إلى مقاتلات وحماية مضادة للطائرات بالإضافة إلى قاذفات القنابل. في 1 مارس 1935 ، تم الإعلان رسميًا عن Luftwaffe ، مع Walther Wever كرئيس للأركان. عقيدة 1935 Luftwaffe عن "إدارة الحرب الجوية" (Luftkriegführung) وضع القوة الجوية ضمن الإستراتيجية العسكرية الشاملة ، مع المهام الحاسمة لتحقيق التفوق الجوي (المحلي والمؤقت) وتوفير الدعم في ساحة المعركة للقوات العسكرية والبحرية. يمكن أن يكون القصف الاستراتيجي للصناعات والنقل خيارات حاسمة طويلة المدى ، تعتمد على الفرصة أو الاستعدادات من قبل الجيش والبحرية. يمكن استخدامها للتغلب على حالة الجمود ، أو استخدامها عندما يكون تدمير اقتصاد العدو فقط أمرًا حاسمًا. [28] [29] استبعدت القائمة قصف المدنيين لتدمير المنازل أو تقويض الروح المعنوية ، حيث اعتبر ذلك إهدارًا للجهود الإستراتيجية ، لكن العقيدة سمحت بهجمات انتقامية إذا تم قصف المدنيين الألمان. تم إصدار طبعة منقحة في عام 1940 ، وكان المبدأ المركزي المستمر لعقيدة Luftwaffe هو أن تدمير القوات المسلحة للعدو كان ذا أهمية قصوى. [30]

استجاب سلاح الجو الملكي البريطاني لتطورات Luftwaffe من خلال خطة التوسع لعام 1934 A لخطة إعادة التسلح ، وفي عام 1936 أعيد هيكلته إلى قيادة القاذفات والقيادة الساحلية وقيادة التدريب وقيادة المقاتلات. كان الأخير تحت قيادة هيو داودينغ ، الذي عارض العقيدة القائلة بأن القاذفات لا يمكن إيقافها: اختراع الرادار في ذلك الوقت يمكن أن يسمح بالكشف المبكر ، وكان النموذج الأولي لمقاتلات الطائرة أحادية السطح أسرع بشكل ملحوظ. تم التنازع على الأولويات ، ولكن في ديسمبر 1937 ، انحاز الوزير المسؤول عن تنسيق الدفاع ، السير توماس إنسكيب ، إلى داودينج قائلاً إن "دور قواتنا الجوية ليس ضربة قاضية مبكرة" بل كان "منع الألمان من لطردنا "وكانت الأسراب المقاتلة ضرورية مثل أسراب القاذفات. [31] [32]

أعطت الحرب الأهلية الإسبانية الفرصة لفيلق Luftwaffe Condor Legion لاختبار تكتيكات القتال الجوي بطائراتهم الجديدة. أصبح Wolfram von Richthofen من رواد القوة الجوية التي تقدم الدعم الأرضي للخدمات الأخرى. [33] دفعت صعوبة إصابة الأهداف بدقة إرنست أوديت إلى مطالبة جميع القاذفات الجديدة بأن تكون قاذفات قنابل ، وأدت إلى تطوير نظام نيكيبين للملاحة الليلية. أعطيت الأولوية لإنتاج أعداد كبيرة من الطائرات الأصغر ، وتأخرت خطط قاذفة استراتيجية طويلة المدى بأربعة محركات. [24] [34]

المراحل الأولى من الحرب العالمية الثانية تحرير

شهدت المراحل الأولى من الحرب العالمية الثانية غزوات ألمانية ناجحة في القارة ، مدعومة بشكل حاسم بالقوة الجوية لـ Luftwaffe ، والتي كانت قادرة على إنشاء تفوق جوي تكتيكي بفاعلية كبيرة. أدت السرعة التي هزمت بها القوات الألمانية معظم الجيوش المدافعة في النرويج في أوائل عام 1940 إلى حدوث أزمة سياسية كبيرة في بريطانيا. في أوائل مايو 1940 ، شكك النقاش في النرويج في مدى ملاءمة منصب رئيس الوزراء البريطاني نيفيل تشامبرلين. في 10 مايو ، في نفس اليوم الذي أصبح فيه ونستون تشرشل رئيسًا للوزراء البريطاني ، بدأ الألمان معركة فرنسا بغزو عدواني للأراضي الفرنسية. كانت قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني تفتقر بشدة إلى الطيارين المدربين والطائرات. أرسل تشرشل أسراب مقاتلة ، المكون الجوي لقوة الاستطلاع البريطانية ، لدعم العمليات في فرنسا ، [35] حيث تكبد سلاح الجو الملكي البريطاني خسائر فادحة. كان هذا على الرغم من اعتراضات قائدها هيو داودينغ على أن تحويل مسار قواته من شأنه أن يترك دفاعات الوطن تحت قوتها. [36]

بعد إجلاء الجنود البريطانيين والفرنسيين من دونكيرك والاستسلام الفرنسي في 22 يونيو 1940 ، ركز هتلر طاقاته بشكل أساسي على إمكانية غزو الاتحاد السوفيتي. [37] كان يعتقد أن البريطانيين ، المهزومين في القارة وبدون حلفاء أوروبيين ، سوف يتصالحون بسرعة. [38] كان الألمان مقتنعين جدًا بهدنة وشيكة لدرجة أنهم بدأوا في بناء زخارف الشوارع لمسيرات العودة للوطن للقوات المنتصرة. [39] على الرغم من أن وزير الخارجية البريطاني ، اللورد هاليفاكس ، وبعض العناصر من الشعب البريطاني فضلوا التفاوض على سلام مع صعود ألمانيا ، رفض تشرشل وأغلبية أعضاء حكومته النظر في الهدنة. [40] بدلاً من ذلك ، استخدم تشرشل خطابه الماهر لتقوية الرأي العام ضد الاستسلام وإعداد البريطانيين لحرب طويلة.

تتميز معركة بريطانيا بميزة غير عادية أنها اكتسبت اسمها قبل خوضها. الاسم مشتق من كانت هذه أفضل أوقاتهم خطاب ألقاه ونستون تشرشل في مجلس العموم في 18 يونيو ، قبل أكثر من ثلاثة أسابيع من التاريخ المقبول عمومًا لبدء المعركة:

. انتهى ما أطلق عليه الجنرال ويغان معركة فرنسا. أتوقع أن معركة بريطانيا على وشك أن تبدأ. على هذه المعركة يعتمد بقاء الحضارة المسيحية. تعتمد عليه حياتنا البريطانية والاستمرارية الطويلة لمؤسساتنا وإمبراطوريتنا. يجب أن ينقلب غضب العدو وقوته علينا في القريب العاجل. يعرف هتلر أنه سيتعين عليه كسرنا في هذه الجزيرة أو خسارة الحرب. إذا تمكنا من الوقوف في وجهه ، فقد تكون كل أوروبا حرة وقد تتقدم حياة العالم إلى مرتفعات واسعة مضاءة بنور الشمس. لكن إذا فشلنا ، فإن العالم بأسره ، بما في ذلك الولايات المتحدة ، بما في ذلك كل ما عرفناه واهتمنا به ، سوف يغرق في هاوية عصر مظلم جديد أصبح أكثر شراً ، وربما أكثر ، بأضواء منحرفة. علم. لذلك دعونا نعد أنفسنا لأداء واجباتنا ونتحمل أنفسنا أنه إذا استمرت الإمبراطورية البريطانية والكومنولث التابع لها لألف عام ، سيظل الرجال يقولون ، "كانت هذه أفضل أوقاتهم". [23] [41] [42]

الأهداف والتوجيهات الألمانية Edit

منذ بداية صعوده إلى السلطة ، أعرب أدولف هتلر عن إعجابه ببريطانيا ، وطوال فترة المعركة سعى إلى الحياد أو معاهدة سلام مع بريطانيا. [43] في مؤتمر سري في 23 مايو 1939 ، وضع هتلر إستراتيجيته المتناقضة إلى حد ما بأن الهجوم على بولندا كان ضروريًا و "لن يكون ناجحًا إلا إذا ابتعدت القوى الغربية عنه. إذا كان هذا مستحيلًا ، فسيكون كذلك. من الأفضل الهجوم في الغرب والاستيطان في بولندا في نفس الوقت "بهجوم مفاجئ. "إذا تم احتلال هولندا وبلجيكا بنجاح ، وهُزمت فرنسا أيضًا ، فسيتم تأمين الشروط الأساسية لنجاح الحرب ضد إنجلترا. ويمكن بعد ذلك محاصرة إنجلترا من غرب فرنسا في أماكن قريبة من قبل القوات الجوية ، بينما البحرية بغواصاتها توسع مدى الحصار ". [44] [45]

عندما بدأت الحرب ، هتلر و OKW (Oberkommando der Wehrmacht أو "القيادة العليا للقوات المسلحة") أصدرت سلسلة من التعليمات والأوامر والتخطيط وتحديد الأهداف الاستراتيجية. تعليمات "التوجيه رقم 1 لتسيير الحرب" ، بتاريخ 31 أغسطس 1939 ، بغزو بولندا في 1 سبتمبر كما هو مخطط. من المحتمل أن تكون عمليات Luftwaffe "ضد إنجلترا" تهدف إلى "خلع الواردات الإنجليزية ، وصناعة الأسلحة ، ونقل القوات إلى فرنسا. وأي فرصة مواتية لهجوم فعال على الوحدات المركزة من البحرية الإنجليزية ، خاصة على السفن الحربية أو حاملات الطائرات ، سوف أن يتم استغلاله. القرار بشأن الهجمات على لندن متروك لي ، ويجب الاستعداد للهجمات على الوطن الإنجليزي ، مع الأخذ في الاعتبار أن النتائج غير الحاسمة مع عدم كفاية القوات يجب تجنبها في جميع الظروف ". [46] [47] أعلنت كل من فرنسا والمملكة المتحدة الحرب على ألمانيا في 9 أكتوبر ، وخطط "التوجيه رقم 6" لهتلر للهجوم لهزيمة هؤلاء الحلفاء و "الفوز بأكبر قدر ممكن من الأراضي في هولندا وبلجيكا وشمال فرنسا لتكون بمثابة قاعدة للمحاكمة الناجحة للحرب الجوية والبحرية ضد إنجلترا ". [48] ​​في 29 نوفمبر ، ذكرت OKW "التوجيه رقم 9 - تعليمات الحرب ضد اقتصاد العدو" أنه بمجرد تأمين هذا الخط الساحلي ، كان Luftwaffe جنبًا إلى جنب مع Kriegsmarine (البحرية الألمانية) لحصار موانئ المملكة المتحدة بالبحر مناجم. كان عليهم مهاجمة السفن الحربية والسفن الحربية وشن هجمات جوية على المنشآت الساحلية والإنتاج الصناعي. ظل هذا التوجيه ساريًا في المرحلة الأولى من معركة بريطانيا. [49] [50] تم تعزيزه في 24 مايو أثناء معركة فرنسا من خلال "التوجيه رقم 13" ، الذي سمح لـ Luftwaffe "بمهاجمة الوطن الإنجليزي على أكمل وجه ، بمجرد توفر القوات الكافية. هذا الهجوم سيتم فتحه برد انتقامي مدمر للهجمات الإنجليزية على حوض الرور ". [51]

بحلول نهاية يونيو 1940 ، هزمت ألمانيا حلفاء بريطانيا في القارة ، وفي 30 يونيو ، أصدر رئيس أركان OKW ، ألفريد جودل ، مراجعته للخيارات لزيادة الضغط على بريطانيا للموافقة على سلام تفاوضي. كانت الأولوية الأولى هي القضاء على سلاح الجو الملكي البريطاني واكتساب التفوق الجوي. يمكن أن تؤثر الهجمات الجوية المكثفة على الشحن والاقتصاد على الإمدادات الغذائية ومعنويات المدنيين على المدى الطويل. كانت الهجمات الانتقامية للقصف الإرهابي من المحتمل أن تسبب استسلامًا أسرع ، لكن التأثير على الروح المعنوية كان غير مؤكد. في نفس اليوم ، أصدر القائد العام للقوات الجوية ، هيرمان جورينج ، توجيهه التشغيلي: تدمير سلاح الجو الملكي البريطاني ، وبالتالي حماية الصناعة الألمانية ، وكذلك منع الإمدادات الخارجية لبريطانيا. [52] [53] جادلت القيادة الألمانية العليا حول التطبيق العملي لهذه الخيارات.

في "التوجيه رقم 16 - بشأن الاستعدادات لعملية إنزال ضد إنجلترا" في 16 يوليو ، [54] طلب هتلر الاستعداد بحلول منتصف أغسطس لاحتمال الغزو الذي أطلق عليه عملية أسد البحر ، ما لم يوافق البريطانيون على المفاوضات. ذكرت Luftwaffe أنها ستكون جاهزة لشن هجومها الرئيسي في أوائل أغسطس. واصل القائد العام للقوات البحرية في كريغسمرين ، الأدميرال إريك رايدر ، تسليط الضوء على عدم جدوى هذه الخطط وقال إن الغزو البحري لم يكن من الممكن أن يحدث قبل أوائل عام 1941. جادل هتلر الآن بأن بريطانيا كانت تتمسك بأمل المساعدة من روسيا ، و كان من المقرر غزو الاتحاد السوفيتي بحلول منتصف عام 1941. [55] التقى غورينغ بقادة أسطوله الجوي ، وفي 24 يوليو أصدر "المهام والأهداف" لاكتساب التفوق الجوي أولاً ، وثانيًا حماية قوات الغزو ومهاجمة سفن البحرية الملكية. ثالثًا ، كان عليهم حصار الواردات وقصف الموانئ ومخازن الإمدادات. [56]

حاول "توجيه هتلر رقم 17 - بشأن إدارة الحرب الجوية والبحرية ضد إنجلترا" الصادر في 1 أغسطس / آب إبقاء جميع الخيارات مفتوحة. وفتوافا Adlertag كان من المقرر أن تبدأ الحملة في 5 أغسطس تقريبًا ، وفقًا للطقس ، بهدف الحصول على تفوق جوي على جنوب إنجلترا كشرط مسبق ضروري للغزو ، لإعطاء مصداقية للتهديد ومنح هتلر خيار إصدار الأمر بالغزو. كانت النية هي إعاقة سلاح الجو الملكي البريطاني لدرجة أن المملكة المتحدة ستشعر بأنها منفتحة على الهجوم الجوي ، وستبدأ مفاوضات السلام. كان أيضًا لعزل المملكة المتحدة وإلحاق الضرر بالإنتاج الحربي ، وبدء حصار فعال. [57] بعد خسائر Luftwaffe الفادحة ، وافق هتلر في 14 سبتمبر في مؤتمر OKW على تكثيف الحملة الجوية بغض النظر عن خطط الغزو. في 16 سبتمبر ، أعطى غورينغ الأمر بهذا التغيير في الإستراتيجية ، [58] إلى أول حملة قصف إستراتيجي مستقل. [59]

السلام التفاوضي أو الحياد تحرير

هتلر عام 1923 كفاحي في الغالب كان يعبر عن كراهيته: لقد أعجب فقط بالجنود الألمان العاديين في الحرب العالمية الأولى وبريطانيا ، التي رآها حليفة ضد الشيوعية. في عام 1935 رحب هيرمان جورينج بالأنباء التي تفيد بإعادة تسليح بريطانيا كحليف محتمل. في عام 1936 ، وعد بالمساعدة في الدفاع عن الإمبراطورية البريطانية ، ولم يطلب سوى الحرية في أوروبا الشرقية ، وكرر هذا للورد هاليفاكس في عام 1937. في ذلك العام ، التقى فون ريبنتروب مع تشرشل باقتراح مماثل عندما رفض ، أخبر تشرشل أن التدخل في الأمر الألماني الهيمنة تعني الحرب. ومما زاد من انزعاج هتلر أن كل دبلوماسيته فشلت في منع بريطانيا من إعلان الحرب عندما غزا بولندا. خلال سقوط فرنسا ، ناقش مرارًا جهود السلام مع جنرالاته. [43]

عندما وصل تشرشل إلى السلطة ، كان لا يزال هناك دعم واسع لهاليفاكس ، الذي كان وزيرًا للخارجية ينادي علنًا بمفاوضات السلام في تقليد الدبلوماسية البريطانية ، لتأمين الاستقلال البريطاني دون حرب. في 20 مايو ، طلبت هاليفاكس سرًا من رجل أعمال سويدي إجراء اتصال مع غورينغ لفتح المفاوضات. بعد ذلك بوقت قصير ، في مايو 1940 أزمة مجلس الوزراء الحرب ، جادلت هاليفاكس لإجراء مفاوضات تشمل الإيطاليين ، لكن تشرشل رفض ذلك بدعم الأغلبية. تم إبلاغ هتلر بأسلوب تم من خلال السفير السويدي في 22 يونيو ، مما يجعل مفاوضات السلام تبدو ممكنة. خلال شهر يوليو ، مع بدء المعركة ، قام الألمان بمحاولات أوسع لإيجاد حل دبلوماسي. [60] في 2 يوليو ، وهو اليوم الذي طُلب فيه من القوات المسلحة بدء التخطيط الأولي للغزو ، كلف هتلر فون ريبنتروب بصياغة خطاب يعرض مفاوضات السلام. في 19 يوليو / تموز ، ألقى هتلر هذا الخطاب أمام البرلمان الألماني في برلين ، ناشدًا "المنطق والفطرة السليمة" ، وقال إنه "لا يرى أي سبب لاستمرار هذه الحرب". [61] استقبل استنتاجه الكئيب في صمت ، لكنه لم يقترح إجراء مفاوضات ، وكان هذا في الواقع إنذارًا نهائيًا رفضته الحكومة البريطانية. [62] [63] ظل هاليفاكس يحاول ترتيب السلام حتى تم إرساله إلى واشنطن في ديسمبر كسفير ، [64] وفي يناير 1941 أعرب هتلر عن اهتمامه المستمر بالتفاوض على السلام مع بريطانيا. [65]

تحرير الحصار والحصار

وجدت تمرين التخطيط في مايو 1939 من قبل Luftflotte 3 أن Luftwaffe تفتقر إلى الوسائل لإلحاق الكثير من الضرر باقتصاد الحرب البريطاني بخلاف زرع الألغام البحرية. [66] قدم رئيس استخبارات وفتوافا جوزيف "بيبو" شميد تقريرًا في 22 نوفمبر 1939 ، ذكر فيه أن "بريطانيا هي الأخطر من بين جميع أعداء ألمانيا المحتملين." [67] هذا "الاقتراح الخاص بتسيير الحرب الجوية" ينادي لمواجهة الحصار البريطاني وقال "المفتاح هو شل التجارة البريطانية". [49] بدلاً من مهاجمة الفيرماخت للفرنسيين ، كانت Luftwaffe بمساعدة البحرية تمنع الواردات إلى بريطانيا ومهاجمة الموانئ البحرية. "إذا لجأ العدو إلى إجراءات إرهابية - على سبيل المثال ، لمهاجمة مدننا في غرب ألمانيا" فيمكنه الرد بقصف المراكز الصناعية ولندن. ظهرت أجزاء من هذا في 29 نوفمبر في "التوجيه رقم 9" كإجراءات مستقبلية بمجرد احتلال الساحل. [50] في 24 مايو 1940 ، سمح "التوجيه رقم 13" بشن هجمات على أهداف الحصار ، وكذلك الرد على قصف سلاح الجو الملكي البريطاني لأهداف صناعية في الرور. [51]

بعد هزيمة فرنسا ، شعرت OKW أنهم قد انتصروا في الحرب ، وأن المزيد من الضغط سيقنع بريطانيا. في 30 يونيو ، أصدر رئيس أركان OKW ألفريد جودل ورقته التي حددت الخيارات: الأول كان زيادة الهجمات على الشحن والأهداف الاقتصادية وسلاح الجو الملكي: كان من المتوقع أن تؤدي الهجمات الجوية ونقص الغذاء إلى تحطيم الروح المعنوية وتؤدي إلى الاستسلام. كان تدمير سلاح الجو الملكي الأولوية الأولى ، وسيكون الغزو هو الملاذ الأخير. أصدر التوجيه التشغيلي لـ Göring في نفس اليوم أمرًا بتدمير سلاح الجو الملكي البريطاني لتمهيد الطريق أمام الهجمات التي تقطع الإمدادات المنقولة بحراً إلى بريطانيا. لم يذكر الغزو. [53] [68]

تحرير خطط الغزو

في نوفمبر 1939 ، استعرضت OKW احتمالية غزو جوي وبحري لبريطانيا: واجهت Kriegsmarine (البحرية الألمانية) التهديد الذي شكله الأسطول الرئيسي للبحرية الملكية على عبور القنال الإنجليزي ، جنبًا إلى جنب مع القوات الألمانية. اعتبر الجيش السيطرة على المجال الجوي كشرط مسبق ضروري. اعتقدت البحرية الألمانية أن التفوق الجوي وحده غير كافٍ ، فقد أنتج طاقم البحرية الألمانية بالفعل دراسة (في عام 1939) حول إمكانية غزو بريطانيا وخلصت إلى أنها تتطلب أيضًا تفوقًا بحريًا. [69] قالت Luftwaffe أن الغزو يمكن أن يكون فقط "الفصل الأخير في حرب منتصرة بالفعل". [70]

ناقش هتلر فكرة الغزو لأول مرة في اجتماع 21 مايو 1940 مع الأدميرال إريك رايدر ، الذي شدد على الصعوبات وتفضيله للحصار. وصف تقرير رئيس أركان OKW Jodl الصادر في 30 يونيو الغزو بأنه الملاذ الأخير بمجرد تضرر الاقتصاد البريطاني وتمتع Luftwaffe بتفوق جوي كامل. في 2 يوليو ، طلبت OKW خططًا أولية. [18] [63] في بريطانيا ، وصف تشرشل "الرعب العظيم من الغزو" بأنه "يخدم غرضًا مفيدًا للغاية" من خلال "إبقاء كل رجل وامرأة على درجة عالية من الاستعداد". [71] في 10 يوليو ، نصح حكومة الحرب بأنه يمكن تجاهل الغزو ، لأنه "سيكون عملية انتحارية وخطيرة للغاية". [72]

في 11 يوليو ، اتفق هتلر مع رائد على أن الغزو سيكون الملاذ الأخير ، ونصحت Luftwaffe أن كسب التفوق الجوي سيستغرق من 14 إلى 28 يومًا. التقى هتلر بقادة جيشه ، فون براوتشيتش وهالدر في بيرشتسجادن في 13 يوليو حيث قدموا خططًا مفصلة على افتراض أن البحرية ستوفر النقل الآمن. [73] فوجئ فون براوتشيتش وهالدر بأن هتلر لم يكن مهتمًا بخطط الغزو ، على عكس موقفه المعتاد تجاه العمليات العسكرية (الأسقف "معركة بريطانيا" ص 105) ، ولكن في 16 يوليو أصدر التوجيه رقم 16 الذي يأمر بالاستعدادات للعملية. فقمة البحر. [74]

أصرت البحرية على رأس جسر ضيق وفترة طويلة لإنزال القوات ، ورفض الجيش هذه الخطط: يمكن أن تبدأ Luftwaffe هجومًا جويًا في أغسطس. عقد هتلر اجتماعًا مع جيشه وقيادي البحرية في 31 يوليو. قالت البحرية إن 22 سبتمبر كان أقرب موعد ممكن واقترح تأجيلها حتى العام التالي ، لكن هتلر فضل سبتمبر. ثم أخبر فون براوتشيتش وهالدر أنه سيقرر عملية الهبوط بعد ثمانية إلى أربعة عشر يومًا من بدء الهجوم الجوي. في 1 أغسطس أصدر التوجيه رقم 17 للحرب الجوية والبحرية المكثفة ، لتبدأ بـ Adlertag في 5 أغسطس أو بعده وفقًا للطقس ، مع إبقاء الخيارات مفتوحة للسلام المتفاوض عليه أو الحصار والحصار. [75]

هجوم جوي مستقل

تحت التأثير المستمر لعقيدة "سلوك الحرب الجوية" لعام 1935 ، كان التركيز الرئيسي لقيادة Luftwaffe (بما في ذلك Göring) في تركيز الهجمات لتدمير القوات المسلحة للعدو في ساحة المعركة ، و "الحرب الخاطفة" الدعم الجوي القريب للجيش نجح ببراعة. لقد احتفظوا بالقصف الاستراتيجي لحالة جمود أو هجمات انتقامية ، لكنهم شككوا في ما إذا كان هذا يمكن أن يكون حاسما في حد ذاته واعتبروا قصف المدنيين لتدمير المنازل أو تقويض الروح المعنوية مضيعة للجهود الاستراتيجية. [76] [77]

قدمت هزيمة فرنسا في يونيو 1940 احتمالية القيام بعمل جوي مستقل لأول مرة ضد بريطانيا. يوليو Fliegercorps أنا وأكدت الصحيفة أن ألمانيا كانت بحكم تعريفها قوة جوية: "سلاحها الرئيسي ضد إنجلترا هو القوة الجوية ، ثم البحرية ، تليها قوات الإنزال والجيش". في عام 1940 ، سوف تتولى وفتوافا "هجوم استراتيجي . بمفردها ومستقلة عن الخدمات الأخرى "، وفقًا لتقرير ألماني في أبريل 1944 لمهمتهم العسكرية. كان غورينغ مقتنعًا بأن القصف الاستراتيجي يمكن أن يفوز بأهداف تتجاوز الجيش والبحرية ، ويكتسب مزايا سياسية في الرايخ الثالث لصالح وفتوافا ونفسه. [78] توقع أن تجبر الحرب الجوية بريطانيا بشكل حاسم على التفاوض ، كما كان يأمل الجميع في OKW ، ولم تهتم وفتوافا بالتخطيط لدعم الغزو.

واجهت Luftwaffe خصمًا أكثر قدرة من أي خصم سبق أن قابلته: قوة جوية حديثة كبيرة الحجم ومنسقة للغاية ومجهزة جيدًا.

تحرير المقاتلين

حارب Messerschmitt Bf 109E و Bf 110C من Luftwaffe ضد عملاق سلاح الجو الملكي البريطاني إعصار Mk I وأقل عددًا من Spitfire Mk I Hurricanes فاق عدد Spitfire في قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني بحوالي 2: 1 عندما اندلعت الحرب. [80] كان لدى Bf 109E معدل صعود أفضل وكان أسرع بما يصل إلى 40 ميلاً في الساعة في مستوى الطيران من Rotol (المروحة ذات السرعة الثابتة) المجهزة بإعصار Mk I ، اعتمادًا على الارتفاع. [81] كان التفاوت في السرعة والتسلق مع إعصار روتول الأصلي أكبر بكثير. بحلول منتصف عام 1940 ، تحولت جميع أسراب مقاتلات سلاح الجو الملكي البريطاني Spitfire و Hurricane إلى 100 أوكتان من وقود الطائرات ، [82] مما سمح لمحركات Merlin الخاصة بهم بتوليد طاقة أكبر بشكل ملحوظ وزيادة سرعتها حوالي 30 ميلاً في الساعة على ارتفاعات منخفضة [83] [84] من خلال استخدام تجاوز دفعة الطوارئ. [85] [86] [87] في سبتمبر 1940 ، بدأت الأعاصير سلسلة Mk IIa الأكثر قوة في دخول الخدمة بأعداد صغيرة. [88] كان هذا الإصدار قادرًا على تحقيق سرعة قصوى تبلغ 342 ميلاً في الساعة (550 كم / ساعة) ، أي حوالي 20 ميلاً في الساعة أكثر من النسخة الأصلية (غير روتول) إم كيه 1 ، على الرغم من أنها كانت لا تزال أبطأ بـ15 إلى 20 ميلاً في الساعة من Bf 109 ( حسب الارتفاع). [89]

جاء أداء Spitfire فوق Dunkirk كمفاجأة لـ جاغدوافا، على الرغم من أن الطيارين الألمان احتفظوا باعتقاد قوي بأن 109 كانت المقاتلة المتفوقة. [90] تم تجهيز المقاتلات البريطانية بثمانية مدافع رشاشة من طراز براوننج 0.303 (7.7 ملم) ، بينما كانت معظم قذائف Bf 109E مزودة بمدفعين رشاشين عيار 7.92 ملم ومدعومين بمدفعين عيار 20 ملم. [nb 9] كان الأخير أكثر فاعلية بكثير من .303 أثناء المعركة ، ولم يكن معروفًا بالنسبة للقاذفات الألمانية المتضررة أن تصل إلى المنزل مع ما يصل إلى مائتي 0.303 إصابة. [91] في بعض الارتفاعات ، يمكن للطائرة Bf 109 أن تتفوق على المقاتلة البريطانية. يمكن أن ينخرط أيضًا في المستوى العمودي السلبيز المناورات دون انقطاع المحرك لأن محركها DB 601 يستخدم حقن الوقود ، مما سمح لـ 109 بالغطس بعيدًا عن المهاجمين بسهولة أكبر من Merlin المجهزة بمكربن. من ناحية أخرى ، كان لدى Bf 109E دائرة دوران أكبر بكثير من عدوين. [92] بشكل عام ، على الرغم من ذلك ، كما أشار ألفريد برايس في قصة Spitfire:

. كانت الاختلافات بين Spitfire و Me 109 في الأداء والتعامل هامشية فقط ، وفي المعركة كانت دائمًا ما تغلب عليها اعتبارات تكتيكية من أي جانب رأى الآخر أولاً ، والذي كان يتمتع بميزة الشمس والارتفاع والأرقام والطيار القدرة ، الموقف التكتيكي ، التنسيق التكتيكي ، كمية الوقود المتبقية ، إلخ. [93]

تم استخدام Bf 109E أيضًا كملف جابو (jagdbomber، fighter-bomber) - يمكن أن تحمل طرازي E-4 / B و E-7 قنبلة وزنها 250 كجم تحت جسم الطائرة ، وقد وصل الطراز الأخير أثناء المعركة. Bf 109 ، على عكس ستوكا، يمكن أن تقاتل على قدم المساواة مع مقاتلي سلاح الجو الملكي البريطاني بعد إطلاق ذخائرها. [94] [95]

في بداية المعركة ، كانت السيارة ذات المحركين Messerschmitt Bf 110C طويلة المدى زيرستورر ("المدمر") كان من المتوقع أيضًا أن يشارك في قتال جو-جو أثناء مرافقته لأسطول قاذفات Luftwaffe. على الرغم من أن 110 كان أسرع من الإعصار وبسرعة Spitfire تقريبًا ، فإن افتقارها إلى القدرة على المناورة والتسارع يعني أنها كانت فاشلة كمقاتلة مرافقة بعيدة المدى. في 13 و 15 أغسطس ، فقدت ثلاثة عشر وثلاثين طائرة ، أي ما يعادل بأكملها جروب، وأسوأ خسائر النوع خلال الحملة. [96] استمر هذا الاتجاه مع خسارة ثمانية وخمسة عشر آخرين في 16 و 17 أغسطس. [97]

كان أنجح دور لـ Bf 110 خلال المعركة هو دور شنيلبومبر (مفجر سريع). يستخدم Bf 110 عادة الغوص السطحي لقصف الهدف والهروب بسرعة عالية. [98] [99] وحدة واحدة ، 210 - ندى - تم تشكيلها في البداية كوحدة اختبار الخدمة (Erprobungskommando) للخلف الناشئ لـ 110 ، Me 210 - أثبت أنه لا يزال من الممكن استخدام Bf 110 لتحقيق تأثير جيد في مهاجمة الأهداف الصغيرة أو "المحددة". [98]

حقق بولتون بول ديفيانت من سلاح الجو الملكي البريطاني بعض النجاح الأولي على Dunkirk بسبب تشابهه مع مقاتلي Hurricane Luftwaffe الذين يهاجمون من الخلف ، فوجئوا ببرج البندقية غير العادي. [100] خلال معركة بريطانيا ، ثبت أنها تفوقت بشكل ميؤوس منه. لأسباب مختلفة ، افتقرت Defiant إلى أي شكل من أشكال التسليح الأمامي ، وكان البرج الثقيل ورجل الطاقم الثاني يعنيان أنه لا يمكن تجاوز أو التفوق على Bf 109 أو Bf 110. بحلول نهاية أغسطس ، بعد خسائر فادحة ، كانت الطائرة انسحبت من خدمة النهار. [101] [102]

تحرير القاذفات

كانت قاذفات Luftwaffe الأولية هي Heinkel He 111 ، و Dornier Do 17 ، و Junkers Ju 88 لقصف مستوى على ارتفاعات متوسطة إلى عالية ، و Junkers Ju 87 ستوكا لتكتيكات الغوص والقصف. تم استخدام He 111 بأعداد أكبر من الآخرين خلال النزاع ، وكان معروفًا بشكل أفضل ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى شكل جناحه المميز. كان لدى كل قاذفة مستوى أيضًا عدد قليل من إصدارات الاستطلاع المصاحبة لها والتي تم استخدامها خلال المعركة. [103]

على الرغم من أنها كانت ناجحة في ارتباطات Luftwaffe السابقة ، إلا أن ستوكا تكبدت خسائر فادحة في معركة بريطانيا ، لا سيما في 18 أغسطس ، بسبب سرعتها البطيئة وقابليتها لاعتراض المقاتلات بعد الغوص في قصف الهدف. مع ارتفاع الخسائر إلى جانب حمولتها ومداها المحدود ، ستوكا تمت إزالة الوحدات إلى حد كبير من العمليات فوق إنجلترا وتحويلها للتركيز على الشحن بدلاً من ذلك حتى تم إعادة نشرها في النهاية إلى الجبهة الشرقية في عام 1941. بالنسبة لبعض الغارات ، تم استدعاؤها مرة أخرى ، مثل في 13 سبتمبر لمهاجمة مطار Tangmere. [104] [105] [106]

اختلفت أنواع القاذفات الثلاثة المتبقية في قدراتها ، وكان Dornier Do 17 هو الأبطأ وكان أصغر حمل للقنابل ، وكان Ju 88 هو الأسرع بمجرد إسقاط حمولة القنبلة الخارجية بشكل أساسي وكان He 111 لديه أكبر حمولة (داخلية) للقنابل. [103] عانت جميع أنواع القاذفات الثلاثة خسائر فادحة من المقاتلات البريطانية الموجودة في المنزل ، ولكن كان معدل خسارة Ju 88 أقل بشكل ملحوظ بسبب سرعتها الأكبر وقدرتها على الغطس بعيدًا عن المتاعب (تم تصميمها في الأصل كمفجر غوص) . تطلبت القاذفات الألمانية حماية مستمرة من قبل القوة المقاتلة لـ Luftwaffe. لم يكن عدد المرافقين الألمان كافيًا. صدرت أوامر Bf 109Es لدعم أكثر من 300-400 قاذفة قنابل في أي يوم. [107] في وقت لاحق من الصراع ، عندما أصبح القصف الليلي أكثر تواتراً ، تم استخدام الثلاثة. نظرًا لحمل القنبلة الأصغر ، تم استخدام أخف Do 17 أقل من He 111 و Ju 88 لهذا الغرض.

على الجانب البريطاني ، تم استخدام ثلاثة أنواع من القاذفات في الغالب في العمليات الليلية ضد أهداف مثل المصانع وموانئ الغزو ومراكز السكك الحديدية ، أرمسترونج ويتوورث وايتلي وهاندلي بيج هامبدن وفيكرز ويلينجتون تم تصنيفها على أنها قاذفات ثقيلة من قبل سلاح الجو الملكي البريطاني. كانت هامبدن قاذفة متوسطة يمكن مقارنتها بـ He 111. كانت كل من بريستول بلينهايم ذات المحركين و Fairey Battle المتقادمة ذات المحرك الواحد قاذفات خفيفة ، وكانت Blenheim هي الأكثر عددًا من الطائرات التي تزود RAF Bomber Command واستخدمت في الهجمات ضد السفن ، الموانئ والمطارات والمصانع في القارة ليلا ونهارا. تمت ترقية أسراب معركة Fairey ، التي عانت من خسائر فادحة في هجمات وضح النهار خلال معركة فرنسا ، بطائرات احتياطية واستمرت في العمل ليلاً في هجمات ضد موانئ الغزو ، حتى تم سحب المعركة من خدمة الخطوط الأمامية في المملكة المتحدة في أكتوبر 1940. [108] [110]


الجدول الزمني لمعركة بريطانيا

يسلط هذا الجدول الزمني الضوء على اللحظات الرئيسية في الفترة التي سبقت معركة بريطانيا وأثناءها.

4 يونيو 1940

في هذا اليوم ، يلقي رئيس الوزراء وينستون تشرشل هذا الخطاب المثير في البرلمان بعد مسيرة هتلر المستمرة عبر أوروبا خلال الحرب العالمية الثانية:

"سنواصل حتى النهاية ، سنقاتل في فرنسا ، سنقاتل في البحار والمحيطات ، سنقاتل بثقة متزايدة وقوة متنامية في الهواء ، سندافع عن جزيرتنا ، مهما كانت التكلفة ، نحن سنقاتل على الشواطئ ، سنقاتل على أرض الإنزال ، سنقاتل في الحقول وفي الشوارع ، سنقاتل في التلال ولن نستسلم أبدًا ".

18 يونيو 1940

يلقي رئيس الوزراء وينستون تشرشل خطابًا أمام مجلس العموم يقول فيه إنه يتوقع أن تكون هناك معركة في بريطانيا قريبًا:

انتهى ما أطلق عليه الجنرال ويغان معركة فرنسا. أتوقع أن معركة بريطانيا على وشك أن تبدأ. على هذه المعركة يعتمد بقاء الحضارة المسيحية. يعتمد على ذلك حياتنا البريطانية ، والاستمرارية الطويلة لمؤسساتنا وإمبراطوريتنا.

"يجب أن ينقلب غضب العدو وقوته علينا في القريب العاجل. يعرف هتلر أنه سيتعين عليه كسرنا في هذه الجزيرة أو خسارة الحرب. إذا استطعنا الوقوف في وجهه ، فقد تكون كل أوروبا حرة وستكون الحياة من العالم قد يتقدم إلى مرتفعات واسعة مضاءة بنور الشمس.

"ولكن إذا فشلنا ، فإن العالم بأسره ، بما في ذلك الولايات المتحدة ، بما في ذلك كل ما عرفناه واهتم بهنا ، سوف يغرق في هاوية عصر مظلم جديد أصبح أكثر شراً ، وربما أكثر ، بسبب الأضواء المنحرفة. العلم. لذلك دعونا نعد أنفسنا لواجباتنا ، ونتحمل على أنفسنا أنه إذا استمرت الإمبراطورية البريطانية والكومنولث التابع لها لألف عام ، سيظل الرجال يقولون ، "كانت هذه أفضل أوقاتهم".

22 يونيو 1940

ألمانيا النازية تسيطر على فرنسا. بريطانيا العظمى هي الدولة الأوروبية الوحيدة المتبقية لمقاومة هتلر.

1 يوليو 1940

يغزو الألمان جزر القنال.

10 يوليو 1940

تبدأ معركة بريطانيا. هاجمت Luftwaffe الألمانية قوافل الإمداد البريطانية في القنال الإنجليزي لأول مرة.

16 يوليو 1940

أصدر هتلر توجيهًا للتحضير لعملية إنزال ضد بريطانيا العظمى - عملية أسد البحر.

12-15 أغسطس 1940

يدرك الألمان أن البريطانيين يستخدمون الرادار لذلك يهاجمون محطات "Chain Home" على طول الساحل. تم إيقاف تشغيل بعض المحطات لمدة أقل من 10 ساعات بينما توقفت محطة واحدة على جزيرة وايت عن العمل لمدة 10 أيام. يتم استخدام عربات الرادار مؤقتًا كبديل.

13 أغسطس 1940

Adlertag ("يوم النسر") - يهاجم الألمان المطارات ومصانع الطائرات التابعة لقيادة المقاتلة ، لكن سوء الأحوال الجوية تعطلها.

15 أغسطس 1940

يُشار إليه باسم "اليوم الأعظم" ، وهو اليوم الذي يشهد أعنف قتال في المعركة حتى الآن. تحلق Luftwaffe أكثر من 2000 طلعة جوية وتفقد 75 طائرة. قيادة المقاتلة تطير 974 طلعة جوية وتفقد 34 طائرة. اليوم يسمى "الخميس الأسود" في ألمانيا.

16 أغسطس 1940

رئيس الوزراء وينستون تشرشل يزور ملجأ معركة بريطانيا في سلاح الجو الملكي في أوكسبريدج. عند مغادرته غرفة عمليات المجموعة رقم 11 ، قال الكلمات الشهيرة:

"لم يحدث قط في مجال الصراع البشري أن الكثير مدينون بهذا القدر من الكثيرين إلى القلائل".

في هذا اليوم أيضًا ، فازت Fighter Command بصليب فيكتوريا الوحيد. يلاحق الملازم أول جيمس نيكولسون طائرة من طراز Messerschmitt Bf110 ويسقطها على الرغم من إصابته في عينه وساقه واشتعال النيران في طائرته.

18 أغسطس 1940

يشار إليه باسم "أصعب يوم".

شنت Luftwaffe غارات واسعة النطاق على ثلاثة أهداف في جنوب إنجلترا تشمل كينلي وبيجين هيل. كلا الجانبين يعاني من خسائر في القتال المكثف Fighter Command تفقد 68 طائرة Luftwaffe ، 69.

20 أغسطس 1940

رئيس الوزراء ونستون تشرشل يخاطب البرلمان بشأن حالة الحرب. الخطاب مليء بعبارات لا تنسى ومرة ​​أخرى يشير إلى "القليل".

24 أغسطس 1940

تنحرف القاذفات الليلية الألمانية التي تستهدف مطارات سلاح الجو الملكي البريطاني عن مسارها وتدمر بطريق الخطأ عدة منازل في لندن ، مما أسفر عن مقتل مدنيين.

25 أغسطس 1940

سلاح الجو الملكي البريطاني يقصف برلين ردا على تفجيرات لندن. ثمانون طائرة من ثلاثة أسراب تشارك ولكن تسبب أضرارًا قليلة جدًا. استمرت الهجمات لعدة ليال. هتلر غاضب ويأمر بشن هجمات على لندن ومدن بريطانية رئيسية أخرى.

30 أغسطس 1940

قبل هذا اليوم ، لم يشارك الطيارون البولنديون والتشيكيون وغيرهم من غير الناطقين باللغة الإنجليزية بشكل كامل في المعركة. كان لدى قائد القوات الجوية المارشال هيو داودينغ مخاوف بشأن الاتصالات. ولكن في هذا اليوم ، انفصل FO Ludwik Witold Paszkiewicz ، الذي كان في رحلة تدريب مع سرب 303 في سلاح الجو الملكي البريطاني ، في نورثولت ، وهاجم طائرة ألمانية. وبالعودة إلى نورثولت ، تم توبيخه ثم تهنئته. بعد فترة وجيزة من هذا الحادث تم الإعلان عن تشغيل 303.

1 سبتمبر 1940

تزعم المخابرات الألمانية أن Fighter Command لديها 200 طائرة فقط ويمكن أن تنهيها غارة واحدة أو اثنتين. في الواقع ، يمتلك سلاح الجو الملكي البريطاني عددًا من الطائرات أكثر مما كان عليه في بداية المعركة.

7 سبتمبر 1940

يصادف هذا اليوم بداية الحرب الخاطفة عندما شن الألمان هجومًا على لندن ، وبدأوا حملة استمرت تسعة أشهر ضد المدينة.

15 سبتمبر 1940

وصفت بأنها "يوم معركة بريطانيا". في هذا اليوم العنيف من القتال ، أسقطت قيادة المقاتلة 56 طائرة ألمانية. تقنع هذه الغارة المكلفة القيادة العليا الألمانية بأن Luftwaffe لا يمكنها تحقيق التفوق الجوي على بريطانيا ، واستبدال هجمات النهار التالي بالطلعات الليلية كتنازل عن الهزيمة.

17 سبتمبر 1940

أجل هتلر عملية أسد البحر ، غزو بريطانيا ، حتى إشعار آخر.

8 أكتوبر 1940

قُتل الطيار الحربي التشيكي الرقيب جوزيف فرانتيسك بعد تحطم إعصاره بطريق الخطأ في إيويل ، ساري ، أثناء اقتراب هبوط بعد دورية. يُنسب إلى هذا الجندي المزخرف 17 قتيلًا بينما كان مع سرب 303.

31 أكتوبر 1940

في مثل هذا اليوم ، كانت آخر غارة للألمان في وضح النهار في المملكة المتحدة. إنها نهاية معركة بريطانيا. ومع ذلك ، استمرت الهجمات الليلية طوال شتاء 1940-41 ، ولم تنتهي إلا عندما تحركت Luftwaffe شرقًا استعدادًا للهجوم على الاتحاد السوفيتي.


محتويات

وقعت المعركة بين قوة غازية من المكسيك ، في محاولة لتأكيد الادعاءات الإسبانية ببليز الحالية ، وقوة صغيرة من قاطعي الحطاب المقيمين الذين يطلق عليهم Baymen ، الذين قاتلوا من أجل رزقهم بمساعدة العبيد السود. بعد آخر معركة دامت ساعتين ونصف ، دمرها المرض ، انسحب الإسبان.

كانت السيطرة على إقليم بما في ذلك أجزاء مما يعرف الآن باسم بليز متنازعًا عليها من قبل بريطانيا وإسبانيا منذ منتصف خمسينيات القرن الثامن عشر. على الرغم من عدم احتلالها للمنطقة أبدًا ، فقد اعتبرتها إسبانيا جزءًا من أراضيها في أمريكا الوسطى ، والتي تضمنت بعد ذلك أجزاء من المكسيك وغواتيمالا الحالية. كان البريطانيون قد دخلوا الإقليم عام 1638 لحصاد الأخشاب ، ولاحقًا ، الماهوجني. اعترفت إسبانيا بهذه التجارة في معاهدة باريس (الموقعة عام 1763 [3]) لكنها لم تنه النزاع بالتنازل عن المصلحة ، وترسيم الحدود. من 1779 إلى 1782 تم التخلي عن المستوطنة ، وانتقل بايمن وعبيدهم الأفارقة إلى هافانا ، كوبا بعد هجوم إسباني. قام الإسبان في القرن السادس عشر بمحاولات مستمرة للسيطرة على ساحل يوكاتان الذي يضم بليز. في منتصف القرن السابع عشر ، غرق بعض البحارة البريطانيين بالقرب من الساحل واستقروا هناك. كانوا معروفين باسم Baymen وبدأ هؤلاء المغامرون القراصنة في قطع الأخشاب في بليز وتصديرها إلى أوروبا. لم يتنازل الإسبان عن مطالباتهم في أراضي بليز. وعادوا مع 32 سفينة ، على متنها 500 بحار وألفي جندي للتأثير على الحدث. بدأت المعركة في الثالث من سبتمبر 1798 وانتهت في العاشر من سبتمبر. هذا هو المكان الذي فاز فيه بايمن على الإسبان. بعد هذه الهزيمة الكبيرة ، لم يعد الأسبان مرة أخرى إلى بليز.

معاهدة فرساي وتحرير الرقابة

في عام 1783 ، توقفت الأعمال العدائية مؤقتًا بتوقيع معاهدة فرساي ، التي نقلت حقوق بايمن بين نهري بليز وهوندو ، وتم تمديدها مع اتفاقية لندن لعام 1786 حتى نهر سيبون. مُنحت حقوق القطع للمستوطنين بشرط الاعتراف بالمستوطنة على أنها تابعة لإسبانيا ، كان المشرف على الكولونيل إدوارد ماركوس ديسبارد هو إدارة شروط المعاهدة - ومع ذلك ، أدت النزاعات مع السكان إلى استقالة ديسبارد.

أكدت معاهدة فرساي في عام 1783 الحدود التي وضعتها معاهدة باريس لقطع الأخشاب وتم تمديدها لاحقًا بموجب اتفاقية لندن في عام 1786. في هذه المعاهدة ، منحت إسبانيا الإذن للبريطانيين بقطع خشب الماهوجني وخشب الخشب من الطريق جنوبًا إلى نهر سيبون. منعت بشدة على البريطانيين تسوية أي حكومة رسمية أثناء العمل الزراعي. لا يوجد أي نشاط اقتصادي على الإطلاق أكثر من قطع الأخشاب. كما حددت اتفاقية لندن أنه في مقابل الامتيازات التي قدمتها إسبانيا ، كان على البريطانيين أن يتخلوا عن جميع مستوطناتهم الأخرى في المنطقة ، ولا سيما شاطئ موسكيتو وجزيرة رواتان. ونتيجة لذلك ، تم إجلاء سكان هذه المناطق. أحضرهم البريطانيون إلى بليز.

لم تعد هناك حرب بين بريطانيا وإسبانيا ووقعوا معاهدة السلام في فرساي في 3 سبتمبر 1783.

تحرير السفن

كانت السفن البريطانية التي تم إرسالها من جامايكا لمساعدة البايمن ميرلين, تيزر و دغدغة. Dobson، N. (1979) في صباح يوم 10 سبتمبر ، اقتربت أربعة عشر من أكبر السفن الإسبانية ورسو على بعد ميل واحد تقريبًا من HMS ميرلين، السفينة الرائدة التي تم نقلها من جامايكا لمساعدة Baymen ، والسفن البحرية البريطانية الأخرى. الكابتن جون موس ، قبطان السفينة ميرلين، يعتقد أن الإسبان سينتظرون الهجوم في اليوم التالي ، ومع ذلك ، وقع الهجوم في الساعة 2:30 مساءً. بدأ الصراع قرابة ساعتين ونصف من العمل حتى قطع الإسبان فجأة كابلاتهم وغادروا نحو كاي تشابل. ال ميرلين لم يتمكن من مطاردتهم بسبب المياه الضحلة.

يروي همفريز أنه في زيارة قام بها إلى المنطقة عام 1796 ، ادعى Visitador Juan O'Sullivan أن البريطانيين كانوا يتعدون على الأراضي الإسبانية في المكسيك عن طريق القطع بالقرب من هوندو. عند عودته إلى إسبانيا ، اندلعت الأعمال العدائية بين بريطانيا العظمى وإسبانيا نتيجة حروب نابليون. نظر الأسبان إلى الوضع بجدية وعزموا على طرد البريطانيين.

ناشد المستعمرون الملازم الحاكم الجامايكي ألكسندر ليندسي ، إيرل بالكاري السادس ، للحصول على المساعدة. على الرغم من أنه كان في خضم حروب المارون ، إلا أن بالكاريس أرسل مع ذلك بنادق وذخيرة إلى المستوطنة ووصلت شحنة أخرى إلى سفينة القائد توماس دونداس إتش إم إس. ميرلين في ديسمبر 1796. ولكن عند وصوله ، لاحظ دونداس حالة من الذعر في المستوطنة وما تلاها من إرسال العبيد لقطع الأخشاب بدلاً من الاستعداد للدفاع عن المستوطنة.

ثم عين بالكاريز الرائد (الذي تمت ترقيته إلى رتبة المقدم) توماس بارو مشرفًا على المستوطنة. بدأ بارو ، وهو من قدامى المحاربين المخضرمين وفقًا لهامفريز ، على الفور بجلد Baymen الجامح ، وتم إعلان الأحكام العرفية ، ووقف جميع الأنشطة في المستوطنة ، في 11 فبراير 1797. في 18 مارس ، القضاة توماس بوتس ، توماس جراهام ومارشال سأل بينيت بارو عما إذا كانت هناك أي رسائل واردة من جامايكا. اعترف بارو بأن المزيد من المساعدة سيكون في الطريق قريبًا ، لتخفيف مخاوف بايمن ، لكن همفريز يصف تصرفات بوتس ورفاقه بأنها "جبانة" ويقول إنه حتى بعد ذلك كانت معنويات الطمأنينة منخفضة.

اجتماع إخلاء يونيو تحرير

نفد صبرهم من خطط الدفاع عن المستوطنة ، دعا Baymen إلى اجتماع عام في 1 يونيو 1797. في هذا الاجتماع ، صوت Baymen 65 مقابل 51 للدفاع عن المستوطنة والتعاون مع Barrow. تذبذب هذا الدعم الأولي بشكل كبير بين ذلك الحين وسبتمبر 1798 ، حيث جاءت التقارير بحجم الأسطول الإسباني. أمّن دون أرتورو أونيل تيرون ، حاكم ولاية يوكاتان وقائد البعثة ، ما يلي:

. وصلت فرقاطتان كبيرتان للغاية ، ولواء مسلح ، وسفينتان تحملان طائرتين زنة 100 رطل ، وأربعة زوارق حربية تحمل كل منها 24 مدقة في القوس مع عدة سفن مسلحة أخرى. في كامبيتشي ، وأخذ على متنها حوالي 300 جندي ، ثم أبحر و (التقى) في جزيرة كوزوميل. غادرت الفرقاطتان والعميد الأسطول هناك ، وكما فهم الهاربون ، عادوا إلى لا فيرا كروز. ثم أصبح المركب الشراعي المكون من 22 بندقية ، التي كانوا ينتمون إليها (الفارون) ، عميدًا. كان من المقرر إرسال جميع السفن الصغيرة من الأسطول إلى باكالار للمساعدة في بدء القوات في ذلك المكان ، قيل إنها تتكون من 12 سرية من 100 رجل لكل منها.

تم تخفيض هذا التقدير بشدة بسبب تفشي الحمى الصفراء والانشقاق في الجيش الإسباني. ومع ذلك ، كان ذلك كافياً لتخويف أفراد عائلة بايمن من خلال نشرهم نقاط مراقبة بالقرب من حدود المنطقة.

استعدادات بايمن تحرير

ميرلينكان كابتن السفينة في عام 1798 هو جون موس ، وهو استراتيجي بأمر من بارو. بحلول 18 يوليو ، وصل الأسطول إلى كوزوميل ، مما دفع المستوطنين إلى الموافقة على تسليح عبيدهم ، وهو فعل أثر على نتيجة المعركة بسبب معرفة العبيد بالحرب. كان لا يزال هناك بعض الذين كانوا حذرين وطالبوا بالإخلاء ، بما في ذلك بوتس ، لكن بالكاريس تجاهلهم وفرض الأحكام العرفية في 26 يوليو. تألفت تشكيلة التسوية مما يلي:

ميرلين، طائرتان ، جرار و دغدغة، بمدفع 18 مدقة و 25 رجلاً لكل منهم ، وتحت قيادة اثنين من القبطان التجار ، السيد جيلستون والسيد هوسمر ، الذين جلبوا معهم بعضًا من طاقمهم حورية البحر، مع مركب شراعي قصير مكون من 9 مدقة و 25 رجلاً من المركب الشراعي ، مقلاع و تيزر، بستة بنادق و 25 رجلاً ، مقلاع لديها أربعة بنادق 6 باوندر واثنين من 4 رطل ، و تيزر ستة بوزن 4 رطل وثمانية مسطحات بندقية ، كل منها 9 مدسات و 16 رجلاً. باستثناء أطقم برج و دغدغةوتألفت بقية الأطقم من 354 متطوعًا من "القوات الاستعمارية". [4] بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك 700 جندي على استعداد لردع أي هجوم بري.

في الفترة من 3 إلى 5 سبتمبر ، حاول الإسبان شق طريقهم عبر مياه ضحلة مونتيغو كاي ، وتم حظرهم من قبل المدافعين. اختلف القائدان العسكريان ، موس وبارو ، حول مكان وضع مواردهما في المرحلة التالية من القتال: اعتقد بارو أنهم سيذهبون إلى مرحلة الأرض ، بينما قرر موس الدفاع عن سانت جورج كاي. وصل موس في الوقت المناسب لإيقاف الإسبان ، ومهدًا الطريق لـ 10 سبتمبر.

الساعة 1:00 مساءً بعد ظهر ذلك اليوم ، اصطف الإسبان والبريطانيون قبالة سانت جورج كاي. اقتحم الأسبان القناة ، وفي الساعة 1:30 اشتبكوا مع البريطانيين في معركة استمرت ساعتين انتهت بهزيمة الإسبان المرتبكين. لم يبلغ موس عن مقتل أي شخص وكان بايمن في حالة معنوية جيدة. تم إرسال بارو ووصل في الوقت المناسب لرؤية نهاية المعركة ومنع العبيد من الصعود إلى العدو. كان الأسبان في تراجع تام بحلول 13 سبتمبر ، ووافق بارو على إرسال سفن لدفع الإسبان إلى الخلف.

في الذكرى المئوية للمعركة ، أعلنت الحكومة الاستعمارية يومي 9 و 10 سبتمبر عطلة وطنية. تم تنظيمه من قبل لجنة المئوية كجزء من سرد عرقي وطبقة وسطى من قبل الكريول في مدينة بليز لتأكيد وضعهم كأهل أصليين وشركاء متساوين للبيض في مستعمرة هندوراس البريطانية ، الآن بليز. [5]

وكان المدافعون الرئيسيون في اللجنة هم هنري تشارلز آشر ، وويلفريد أ.هايلوك ، وبنجامين فيرويذر ، وأبشالوم هايد. لقد رأوا أن المعركة تمثل المساهمة البطولية لبايمن والعبيد في المستعمرة. قالوا في خطاباتهم إنه لولا البايمن والعبيد الذين يقاتلون "كتفا بكتف" لكانت هندوراس البريطانية مستوطنة مثل كوبا أو الفلبين. جادلوا بأنه بينما كان بإمكان العبيد الفرار ، فقد بقوا ودافعوا عن المستوطنة.

تم تفسير الاحتفالات المئوية على أنها وسيلة سعت من خلالها الطبقة المتوسطة من الكريول إلى اكتساب الاعتراف في المجتمع على أنهم "وطنيون حقيقيون". [6]

اليوم ، يتم الاحتفال بهذا الحدث باعتباره يوم سانت جورج كاي في 10 سبتمبر. يعتبر حدثًا وطنيًا وتاريخيًا للاعتراف بجهود Baymen والعبيد ، كأسلاف بليز. في عام 1998 أصدرت بليز ثلاث عملات معدنية للاحتفال بالذكرى المئوية الثانية للمعركة. وتتكون هذه من دولارين من النحاس والنيكل ، و 0.925 من الفضة و 10 دولارات ، و 0.917 من الذهب بقيمة 100 دولار. يظهر على الوجه سفينة شراعية بثلاثة صواري من شعار النبالة الوطني. يتميز العكس بـ HMS ميرلين واثنين من القوارب المسطحة التي تعمل بالمجذاف.


معركة الانتفاخ - الحرب العالمية الثانية الجدول الزمني (16 ديسمبر 1944-25 يناير 1945)

بحلول نهاية عام 1944 ، تقدم الحلفاء عبر أوروبا لدرجة أن الجبهة كانت تحت المراقبة في نهاياتها من قبل جيشين كبيرين - الكنديين والإنجليز في الشمال والأمريكيين والجنرال باتون في الجنوب. بينما نجحت القوات الكندية والإنجليزية في الاستيلاء على ميناء أنتويرب الحرج من الألمان ، دعم الأمريكيون خطوط المعركة وكانوا الآن يستهدفون نهر الرون الأكثر أهمية مع الأراضي الألمانية الواقعة خلفه. بين القوتين المركزة وضع خط رفيع من حوالي 80.000 من قوات الحلفاء.

تم تفسير سبب هذا التجمع الرقيق للدعم إلى حد كبير من خلال موقعه ، هذا في غابة Ardennes التي تبدو غير قابلة للاختراق. كان الاعتقاد السائد منذ فترة طويلة أن المنطقة غير مناسبة لأي نوع من الحرب المفتوحة وأن الحلفاء استخدموا هذا الشعور والتضاريس المحيطة لتركيز القوى الحاسمة للقتال في أماكن أخرى على طول الجبهة.

ومع ذلك ، طور هتلر خططًا أخرى عند بناء هجوم Ardennes الخاص به. كان الهدف النهائي هو الوصول إلى مدينة ما بعد أنتويرب وتعطيل جبهة الحلفاء وخطوط الإمداد التي تشتد الحاجة إليها على طول الطريق. كان الأمل هو فصل القوات الكندية والبريطانية والأمريكية عن بعضها البعض ووسائلهم اللوجستية للبقاء على قيد الحياة ، وبالتالي تزويد ألمانيا بعنصر المفاجأة وموطئ قدم لشن هجوم في المستقبل لطرد العدو. اختيار تفعيل الاعتداء خلال الشتاء الأوروبي سيضيف فقط إلى عنصر المفاجأة.

تم الكشف عن المفاجأة في 16 ديسمبر 1944 عندما فتح الجيش الألماني في واحدة من أكبر عروض القصف المدفعي على الإطلاق. هاجمت القوات الميكانيكية من جيشي بانزر الخامس والخامس عشر الألمان ، وكذلك الجيشان السادس والسابع من القوات الخاصة ، القوات الأمريكية الثامنة في خط بين آخن وباستوني. صمدت المفاجأة الألمانية بشكل جيد وتراجع الحلفاء عند التقدم. ومع ذلك ، فإن بعض الوحدات مثل الفرقة الأمريكية الثانية في إلسنبورن و الفرقة 99 في مالميدي صمدت على أرضها. كانت آخر حرب خاطفة ألمانية جارية حيث تم حشد ما مجموعه 200000 فرد ألماني في قوة قتالية واحدة ، تضم كلاً من القوات المحاربة مثل قوات Waffen-SS وغير المقاتلين من جميع أنحاء الأراضي الألمانية.

جزء من التقدم الألماني كان بقيادة العقيد البرد يواكيم بايبر الذي رأى أنه من المناسب أن يأمر قواته بإعدام أي سجناء يأخذونه. تم إطلاق النار على حوالي 100 أمريكي بمفردهم حيث وقفوا في مالميدي ، وذلك بأمر مباشر من بايبر نفسه. في حين أن هذا أدى إلى تهدئة قواته الألمانية المرارة إلى حد ما ، إلا أنه أدى فقط إلى إثارة استياء الأمريكيين الذين تلقوا كلمة عن الفظائع ، وأنتجوا الآن روحًا قتالية لا مثيل لها عند مواجهة الألمان.

كلا القوتين قامتا بشكل حتمي بضرب الرؤوس في بلدة باستون الصغيرة. تم احتجاز الألمان في مكانهم من قبل مدمرات دبابات الحلفاء وتصميمهم بينما حفر الأمريكيون لأسابيع من القتال المكثف مستخدمين أي غطاء وإمدادات تم توفيرها. أدرك الجنرال الأمريكي عمر برادلي في نهاية المطاف أن باستون هي ساحة المعركة التي اختارها الألمان وألزم عناصر من الجيش الأول للجنرال كورتني هودجز والفرقة الرابعة المدرعة للجنرال باتون بالبلدة في محاولة لتجنب أي تقدم ألماني آخر. تم استدعاء احتياطيات الحلفاء للعب ، وتم إنزال الطائرة الأسطورية 101 المحمولة جواً (& quot The Battered Bastards of the 101 & quot) إلى Bastogne للمساعدة في الدفاع عنها - وجعل التاريخ العسكري في هذه العملية. تولى 82 المحمولة جوا المهمة في سانت فيث.

كانت خطوط الحلفاء متصدعة وسرعان ما ظهرت دفاعات مستقلة. كفل غطاء الطقس السيئ أن الحلفاء لن يعتمدوا على الدعم الجوي في الوقت الحالي. نظرًا لأن الألمان فقدوا التفوق الجوي بحلول هذا الوقت ، فقد كان الملعب مستويًا إلى حد ما. بدلاً من ذلك ، قصفت مدفعية الحلفاء جوانب التقدم الألماني حيثما كان ذلك ممكنًا ، وصمدت قوة الدفع الألمانية في النهاية قبل الوصول إلى دينانت ، على بعد حوالي 60 ميلاً من نقطة انطلاق هجوم آردين. بعد التمسك بـ Bastogne لمدة أسبوع كامل أثناء محاصرة الجيش الألماني ، صد الفريق 101 الزخم الألماني الأخير. في اليوم التالي ، وصل درع باتون للتأكد من أن المدينة كانت في أيدي الحلفاء. بأسلوب محمول جواً حقيقيًا ، لم يعترف 101 مطلقًا بالحاجة إلى أي مساعدة من هذا القبيل من قوات باتون المدرعة.

التقى اللواء المدرع التاسع والعشرون التابع للجنرال البريطاني مونتغمري مع الفرقة الأمريكية المدرعة الثانية للسيطرة على نقطة الاختراق الألماني الأعمق. توقفت معركة الانتفاخ - آخر هجوم ألماني كبير. بحلول منتصف فبراير من عام 1945 ، تم التراجع عن جميع المكاسب التي حققها الجيش الألماني وستنتهي الحرب بحلول نهاية أبريل مع مقتل هتلر بيده.

سيكلف هجوم Ardennes ألمانيا حوالي 88000 من جنودها بينما دفع الأمريكيون الثمن الباهظ لخسارة 77000 من جنودهم.


يوجد إجمالي (25) حدثًا في Battle of the Bulge - WW2 Timeline (16 ديسمبر 1944 - 25 يناير 1945) في قاعدة بيانات الجدول الزمني للحرب العالمية الثانية. يتم سرد الإدخالات أدناه حسب تاريخ حدوثها تصاعديًا (من الأول إلى الأخير). قد يتم أيضًا تضمين الأحداث الرائدة والتابعة الأخرى للمنظور.

السبت 16 ديسمبر 1944

شن الجيش الألماني هجومه على أردين ضد عناصر من الولايات المتحدة الأمريكية الثامنة الواقعة بين آخن وباستوني.

السبت 16 ديسمبر 1944

التقدم الأولي في الهجوم جيد للألمان ، ومع ذلك ، فإن الفرقتين الأمريكية الثانية والتاسعة والتسعين صامدة في إلسنبورن ومالميدي.

السبت 16 ديسمبر 1944

سرعان ما بدأ الطقس السيئ فوق منطقة آردين ، مما حد من الدعم الجوي للحلفاء لمواجهة التقدم الألماني.

الأحد 17 ديسمبر 1944

يتم إعدام أسرى الحرب من الحلفاء بدم بارد من قبل عناصر جيش بانزر إس إس السادس. قُتل حوالي 87 سجينًا حيث يقفون بناءً على أوامر مباشرة من الكولونيل الألماني يواكيم بايبر.

الأحد 17 ديسمبر 1944

فقدت مدينة ستافيلوت في يد الجيش الألماني الغازي.

الثلاثاء 19 ديسمبر 1944

بحلول هذا التاريخ ، كان الألمان محاطين بمكونين يشكلان الفرقة 106 الأمريكية في منطقة Schnee Eiffel.

الثلاثاء 19 ديسمبر 1944

استسلم حوالي 6000 جندي من قوات الحلفاء للجيش الألماني المحاصر في Schnee Eiffel.

الثلاثاء 19 ديسمبر 1944

على طول خط آردين ، قامت القوات الأمريكية بإصلاح خطوط دفاعية مكثفة وشنت بعض القوات في نهاية المطاف هجمات مضادة ضد الغزاة الألمان.

الثلاثاء 19 ديسمبر 1944

استعاد الحلفاء السيطرة على مدينة ستافيلوت.

الثلاثاء 19 ديسمبر 1944

يوافق جنرالات الحلفاء على ارتكاب عناصر من جبهة سار ضد الأجنحة الجنوبية للتقدم الألماني ، وذلك في المنطقة الواقعة بين باستون وإختيرناخ.

الأربعاء 20 ديسمبر 1944

بحلول هذا التاريخ ، أصبحت الفرقة 101 المحمولة جواً في باستون محاصرة بالكامل من قبل فيلق الدبابات الألماني XLVII.

الأربعاء 20 ديسمبر 1944

الكتيبتان المدرعتان العاشر والتاسع عشر مطوقان بالكامل بالتقدم الألماني.

الأربعاء 20 ديسمبر 1944

يتولى الجنرال البريطاني مونتغومري مهمة قيادة التقدم على طول خط الدفاع الشمالي بينما يتولى الجنرال الأمريكي برادلي قيادة الجنوب.

الجمعة 22 ديسمبر 1944

مع استمرار التقدم الألماني ، امتدت خطوط الإمداد إلى أقصى حد وأصبحت الأجنحة مكشوفة مما دفع الجنرال الألماني روندستيدت إلى مطالبة هتلر بوقف التقدم - يرفض هتلر.

السبت 23 ديسمبر 1944

يبدأ الطقس السيئ فوق Ardennes في التلاشي.

السبت 23 ديسمبر 1944

تم إطلاق 2000 طلعة جوية لقوات الحلفاء لتحسين الأجواء ضد الألمان على الأرض.

السبت 23 ديسمبر 1944

يتم إسقاط الإمدادات من طائرات النقل التابعة للحلفاء إلى القوات المتوقفة المحتجزة في باستون.

السبت 23 ديسمبر 1944

يستهدف مقاتلو الهجوم الأرضي المتحالفون ويدمرون المركبات الأرضية الألمانية وتجمعات القوات. بدون دعم جوي من جانبهم ، ليس هناك الكثير مما يمكن أن يفعله الألمان ردًا على ذلك.

الاثنين 25 ديسمبر 1944

بعد تحقيق 60 ميلاً من الأراضي - أبعد مسيرة لهجوم آردن الألماني - تم إيقاف فرقة الدبابات الثانية بقيادة الفريق فون لاوشيرت بواسطة قوة مشتركة من المدرعات البريطانية والأمريكية المكونة من اللواء البريطاني 29 المدرع والثاني الأمريكي المدرع. قسم.

الاثنين 25 ديسمبر 1944

تشمل الخسائر الألمانية في يوم عيد الميلاد 3500 جندي مشاة و 400 مركبة ، 81 منهم دبابات.

الثلاثاء 26 ديسمبر 1944

الفرقة الأمريكية المدرعة الرابعة تشق طريقها إلى الفرقة 101 المحمولة جواً في باستون واستقر الوضع في القرية.

الخميس 28 ديسمبر 1944

يأمر هتلر بوقف التقدم - ولكن بدون التراجع - تاركًا وحداته المكشوفة والمتعبة تحت رحمة قوات الحلفاء المجددة عبر جبهة آردين.

شهدت أسابيع من القتال تدمير القوات الألمانية أو أسرها أو إرسالها للتعبئة بينما يعيد الحلفاء تجميع صفوفهم والرد.

الأربعاء 7 فبراير 1945

بحلول هذا التاريخ ، تم محو جميع المكاسب الألمانية من هجوم Ardennes.

الأربعاء 7 فبراير 1945

عدد الخسائر الألمانية في الأرواح هو 82000 رجل ، لا يقابلها سوى 77000 ضحية تكبدها الجيش الأمريكي.


مقدمة لمراحل معركة بريطانيا

في المملكة المتحدة ، تم الاعتراف رسميًا بأن معركة بريطانيا وقعت بين 10 يوليو و 31 أكتوبر 1940.

لا يتعرف الألمان على هذه التواريخ بالطريقة نفسها.

وصف مؤرخون مختلفون تقدم المعركة بطرق مختلفة ، لكن من الممكن تحديد خمس مراحل رئيسية ،

التي بدأت بعد فترة وجيزة من إعادة تجميع Luftwaffe وتعزيز موقعها بعد هزيمة فرنسا. على الرغم من أنها

تم إعطاؤهم تواريخ محددة غالبًا ما تنجرف إحدى المراحل إلى المرحلة التالية ولا يجب التعامل معها على أنها صعبة وسريعة.

26 يونيو إلى 16 يوليو

هجمات متفرقة ومحدودة ليلا ونهارا وطلعات زرع ألغام موجهة بشكل رئيسي ضد الموانئ والشحن والمدن التي بها مصانع الطائرات.

17 يوليو إلى 12 أغسطس

زيادة وأكبر هجمات النهار ضد الشحن في القناة الإنجليزية والموانئ على طول السواحل الجنوبية والشرقية وبعض المطارات الساحلية ، مع زيادة الهجمات الليلية ضد الغرب وميدلاندز والساحل الشرقي ومرافق سلاح الجو الملكي وصناعة الطائرات.

13 أغسطس & # 8211 6 سبتمبر

هجمات واسعة النطاق في وضح النهار ضد مطارات سلاح الجو الملكي البريطاني في جنوب شرق إنجلترا ، بهدف استنفاد قدرة سلاح الجو الملكي البريطاني & # 8217 على توفير الدفاع. استمرت الهجمات الليلية.

7 سبتمبر & # 8211 2 أكتوبر

هجمات واسعة النطاق ليلا ونهارا ضد لندن.

3 أكتوبر & # 8211 31 أكتوبر

هجمات قاذفة قنابل على نطاق أصغر في وضح النهار بينما استمرت الهجمات الليلية واسعة النطاق بشكل أساسي ضد لندن.

كانت هذه أيضًا بداية لما أصبح يُطلق عليه & # 8216Blitz & # 8217 في العاصمة وضد المدن والبلدات الأخرى ، والتي استمرت حتى مايو 1941.


فيديوهات ذات علاقة


شاهد الفيديو: De Slag om Rusland


تعليقات:

  1. Schuyler

    في رأيي أنك مخطئ. يمكنني الدفاع عن موقفي.

  2. Tojacage

    ربما أتفق مع رأيك

  3. Reuhen

    تهانينا ، إنها ببساطة فكرة رائعة

  4. Godwine

    في رأيي ، هو مخطئ. أنا متأكد. أقترح مناقشته. اكتب لي في PM.

  5. Peirce

    بالطبع ، أعتذر عن الخوف. TS ، موردك ليس في Blogun؟ إذا كنت هناك ، فسأحاول البحث عنك هناك. أحببت الموقع. إذا كنت في هذا الموضوع ، فأنت تفهمني.

  6. Mesho

    أنا آسف ، لكنني أعتقد أنك مخطئ. يمكنني إثبات ذلك. أرسل لي بريدًا إلكترونيًا إلى PM.

  7. Stiabhan

    هل هناك فقط بريق لامع أو تغطية شاملة على جدول الأعمال؟ ثم لدي الكثير من الأفكار ، لكنني لا أعرف كيفية تصورها ...



اكتب رسالة