رقم 261 سرب (سلاح الجو الملكي البريطاني): الحرب العالمية الثانية

رقم 261 سرب (سلاح الجو الملكي البريطاني): الحرب العالمية الثانية


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

رقم 261 سرب (سلاح الجو الملكي البريطاني) خلال الحرب العالمية الثانية

الطائرات - المواقع - المجموعة والواجب - الكتب

كان السرب رقم 261 هو السرب المقاتل المسؤول عن الدفاع عن مالطا في 1940-1941. تم إصلاحه لاحقًا في العراق ، وخدم في فلسطين وقبرص وبورما ، منهية الحرب كسرب قاذفة مقاتلة.

تم تشكيل السرب في 2 أغسطس 1940 عن طريق إعادة تسمية رحلة مقاتلة مالطا. تم تجهيزها بمزيج من المصارعين والأعاصير ، بعضها طار إلى الجزيرة في خطر كبير من الناقل أرجوسبينما وصل العديد من الأفراد إلى الجزيرة على متن غواصات. تم حل السرب في 21 مايو 1941 ، بعد قتال تحت ضغط كبير لفترة طويلة.

تم إصلاحه في 12 يوليو 1941 ، مرة أخرى عن طريق إعادة تسمية وحدة موجودة ، في هذه الحالة رقم 127 سرب في الحبانية ، العراق. شارك السرب في احتلال الحلفاء لإيران في أغسطس 1941 ، قبل أن يتحرك غربًا لتوفير جزء من الدفاع الجوي لفلسطين وقبرص.

في أوائل عام 1942 ، تم تخصيص السرب لسنغافورة ، لكن المدينة سقطت قبل وصولها. بدلا من ذلك كان يتدفق من HMS لا يقهر في سيلان ، ووصل قبل الغارات اليابانية في أبريل 1942. خسر السرب ثماني طائرات من أصل سبعة عشر طائرة نزلت في الجو خلال الغارة اليابانية على ترينكومالي في 9 أبريل. كما خسر ستة مقاتلين آخرين من السرب رقم 873 ، ولكن تم إسقاط خمسة عشر طائرة يابانية. أمضى السرب بقية العام في حراسة سيلان ضد غارة ثانية محتملة ، لكن هذا لم يحدث أبدًا.

في يناير 1943 ، تم نقل السرب إلى جبهة بورما ، حيث طار مزيجًا من مهام مرافقة القاذفات والهجوم الأرضي. في بداية عام 1944 تم سحب السرب إلى الهند. وصلت Thunderbolts في يونيو ، ودخلت الطائرة الجديدة في القتال لأول مرة في 14 سبتمبر. مرة أخرى ، طار السرب بمزيج من مهام مرافقة القاذفات والهجوم الأرضي.

تم سحب السرب في 18 يونيو 1945 استعدادًا لغزو مالايا المخطط له ، لكن استسلام اليابان جاء قبل بدء هذه الحملة. تم حل السرب في 25 سبتمبر 1945.

الطائرات
أغسطس 1940 - يناير 1941: Gloster Sea Gladiator I
أغسطس 1940 - مايو 1941: هوكر إعصار الأول
يوليو - سبتمبر 1941: Gloster Sea Gladiator I
يوليو 1941 - أبريل 1942: هوكر إعصار الأول
مارس 1942-نوفمبر 1943: هوكر إعصار IIB
أكتوبر 1943-يونيو 1944: هوكر إعصار IIC
يونيو 1944 - سبتمبر 1945: جمهورية الصاعقة الأول والثاني

موقع
آب - تشرين الثاني 1940: لوقا وهال فار
تشرين الثاني (نوفمبر) 1940 - أيار (مايو) 1941: تاكالي

تموز- آب 1941: الحبانية
أغسطس- سبتمبر 1941: الشيبة
أيلول 1941 - كانون الثاني 1942: الموصل
كانون الثاني 1942: حيفا
يناير وفبراير 1942: سانت جان
فبراير-مارس 1942: دوم دوم
مارس 1942 - يناير 1943: خليج الصين
يناير وفبراير 1943: دوم دوم
فبراير-يونيو 1943: بايغاتشي
يونيو - أكتوبر 1943: شيتاغونغ
أكتوبر 1943-فبراير 1944: تشيرينجا (شاكري ، جنوب شرق بنجلاديش)
فبراير-مارس 1944: بايغاتشي
مارس - أبريل 1944: Alipore
أبريل - أغسطس 1944: يلاهانكا
أغسطس - سبتمبر 1944: أركونام
سبتمبر- نوفمبر 1944: كومبيرغرام
نوفمبر 1944 - مايو 1945: وانغجينغ
مايو ويوليو 1945: مينجيانغ
يوليو - سبتمبر 1945: تانجور

رموز السرب: R (Sea Gladiator) ، FJ (إعصار IIC و Thunderbolt)

واجب
1940-1941: سرب مقاتل ، مالطا
1941-1942: سرب مقاتل في العراق وفلسطين وقبرص
1942-1943: سرب مقاتل ، بورما
1943-1945: سرب قاذفة قنابل ، بورما

جزء من
11 تشرين الثاني (نوفمبر) 1941: AHQ Iraq ؛ سلاح الجو الملكي البريطاني الشرق الأوسط

كتب

ضع علامة على هذه الصفحة: لذيذ موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك StumbleUpon


تاريخ

التشكيل والحرب العالمية الأولى

تم تشكيل السرب لأول مرة رسميًا في 20 أغسطس 1918 في Felixstowe من رقم. 339 و 340 و 341 رحلة من RNAS السابق ، واستمرت في تشغيل القوارب الطائرة Felixstowe F.3 في دوريات مضادة للغواصات والشحن. بعد الهدنة تم حلها رسميًا في 13 سبتمبر 1919. [1] [2] [5]

الإصلاح والحرب العالمية الثانية

تم إصلاح السرب في 2 أغسطس 1940 ليجمع بين الرحلتين العاملتين في الدفاع عن مالطا ، ورحلتي طيران مالطا Fighter Flight التي تشغل Gloster Sea Gladiator ورقم 418 Flight RAF التي تشغل Hawker Hurricanes. من بين الطائرات الموروثة كان اثنان من الناجين من المصارعين الثلاثة المفترض [6] [7] [8] [9] إيمان, أمل و صدقة، الخيرية تم إسقاطها في الأسبوع السابق لتشكيل السرب. عانى السرب بشدة من هجمات الطائرات الألمانية والإيطالية وعندما وصل سرب إغاثة (سرب 185) إلى مالطا ، تم تفكيك السرب وتم استيعاب البقايا في السرب 185 بين 12 و 21 مايو 1941. [2] [5]

إصلاحه مرة أخرى

تم إصلاح السرب في سلاح الجو الملكي البريطاني بالحبانية في 12 يوليو 1941 عن طريق إعادة ترقيم 127 سربًا [1] ومرة ​​أخرى تم تجهيزه بالمصارعين والأعاصير. كان الدور الرئيسي هو الدفاع عن موانئ النفط ، عندما انتهى القتال في العراق ، أرسل السرب مفارز إلى فلسطين وقبرص. انتقل السرب إلى حيفا ، فلسطين في يناير 1942. وبعد إعادة تجهيزه بالإعصار IIB ، انتقل السرب إلى أقصى الشرق في أوائل عام 1942 للانضمام إلى الحملة في بورما. كان أول عمل في فبراير 1943 عندما تم استخدام السرب في دور الهجوم البري. كما اضطلعت بمهام المرافقة لبعثات الإمداد التشغيلية لدوغلاس داكوتا. أعيد تجهيز السرب بـ Republic Thunderbolt في عام 1944 وعاد إلى العمل في سبتمبر 1944 للانضمام إلى هجوم على رانجون. قاتلت حتى نهاية حملة بورما وانتقلت إلى الهند لإعادة تجميع استعدادها للانضمام إلى العمل في مالايا مع انتهاء الحرب. تم حل السرب في 26 سبتمبر 1945 في سلاح الجو الملكي تانجور ، الهند. [2] [5]


تعمل الطائرات

A 261 Sqn Hurricane II في RAF Ta Kali ، مالطا ، في سبتمبر 1941.
من عندإلىالطائراتمتغير
أغسطس 1918سبتمبر 1919 فيليكسستو F.3
أغسطس 1940يناير 1941 جلوستر البحر المصارع عضو الكنيست
أغسطس 1940مايو 1941 هوكر إعصار عضو الكنيست
يوليو 1941سبتمبر 1941جلوستر المصارععضو الكنيست
يوليو 1941أبريل 1942هوكر إعصارعضو الكنيست
مارس 1942نوفمبر 1943هوكر إعصارعضو الكنيست الثاني ب
أكتوبر 1943يونيو 1944هوكر إعصارعضو الكنيست IIc
يونيو 1944أكتوبر 1944 جمهورية الصاعقة عضو الكنيست (P-47D "ظهر الشفرة")
أغسطس 1944سبتمبر 1945 جمهورية الصاعقة Mk.II (P-47D "Bubble top")

شاهد الفيديو: 3 معارك سلاح الجو الحرب العالمية الثانية


تعليقات:

  1. Renaldo

    أنا أعتبر ، ما هو - خطأ.

  2. Dim

    أعني ، أنت تسمح بالخطأ. يمكنني الدفاع عن موقفي. اكتب لي في PM ، سنناقش.

  3. Toran

    ما هي الكلمات ... العبارة الهائلة ، رائعة



اكتب رسالة